用心体现细节处 实测全新一代速腾空间
车辆的外观往往是给外人看的,而真正天天在用的是车辆的内饰。相信看过之前的感受篇与测试篇之后,您对全新一代的速腾也有了些大体的了解。下面就带您一起来体验一下,全新速腾焕然一新的内饰空间。
老款速腾内饰
新款速腾内饰
当打开车门,全新一代速腾给我的最大感受就是"简练"二字,与整体干练的车身相互呼应。整体黑色的内饰配以亮木装饰条的搭配,不乏商务气息的存在,从方向盘到中控面板以及换挡机构周边的镀铬亮条更加富有时尚的气息。
全新一代速腾的方向盘,整体造型更加的修长,方向盘十点与两点的方向设计了一个符合人体手感的凹槽,握上去手感上佳,值得一提的是在过弯时,凹槽可以很好的包裹住手的侧面,使转弯更加的信心十足!方向盘还加装了多功能按键配以镀铬亮条的装饰,在方便平时使用的同时看上去也更加的一体化。
仪表盘同样延续了大众的设计风格,变化最的要算是仪表盘了,一改之前红色的背景,改用黑色背景白色文字的设计,在平时驾驶的时候可以一眼找到自己想要的信息,老实说,之前的红色显屏看上去十分的山寨,有点像小时候玩过的游戏机……分局左右的油箱与水温显示与之前不同,也被安排在了两个大圈圈的里面,为仪表盘整体节省了不少的空间。
驾驶员左手位于灯组调节与仪表盘亮度调节下方的储物槽也被取消,这给习惯了老款的使用者或多或少的会带来多少的不便。
2010年12月14日
性能用实测数据来说话 6款车型试驾评测 文章要点:
全新测试项目的引入,速度更快,极限性能展示更充分
赛道测试体验车辆综合性能
性能评测,最主要的还是要用实测数据来说话,因此本次测试我们选择了北京某远郊山区的一块小机场,未来几天里几乎所有的性能测试都将在这里完成。本次的评测内容也不同于平时,其中传统的18米绕桩提高到了22米,速度更快,极限持续时间也更长;加速测试增加0-400米测试,更加强调发动机的动力储备;引入定圆测试,最后我们还自己设定了一条小型赛道。通过以上几项测试的综合表现来考量一台车的整体素质,评定出最...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月10日
“包豪斯”再升华 试驾一汽大众新速腾 速腾在2015年的改款如期而至,可以预见的是,向来沉稳的大众不会放弃自己一贯的坚实风格。相约蓉城,踏入西南工厂,所有人仿佛都在用脚步和双眼,共同见证着一汽大众在新速腾这款车上,再书源于“包豪斯”的辉煌。
我一直认为,“参观工厂+场地试驾+道路试驾”的这种打包式的试驾会更容易令人印象深刻,因为我们可以非常清楚体验产品从无到有的全部过程。对于那些理工科的狂热爱好者,这是一种不错的体验。就像馋嘴的人们,总是想钻进厨房,一窥大厨是如何烹调出令人如此下饭的“回锅肉”。
之所以提到“回锅肉”,正因它是中...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月12日
上市五周年 实拍2011款大众速腾纪念版
[导读]一汽大众借速腾上市五周年之际,推出了速腾纪念版车型,该车型基于1.6L舒适型(手动/自动)打造,着力对配置进行提升。售价方面,据经销商表示,取消了之前1.6L的优惠金额,维持指导价销售。
2011款一汽大众速腾纪念版
速腾于2006年在国内上市销售,转眼间五年已经过去。五年间销售超过45万辆的业绩足以说明其在A级车市场上的地位。得益于先进的PQ35平台,五年间一直保持着技术领先,这是件相当了不起的事情。
2011款一汽大众速腾纪念版
2011款一汽大众速腾纪念版
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查看全文>> 更多相关>>2012年1月11日
提高驾驶水平 冰雪试驾一汽大众全系车 在冰雪路况下驾驶并不是每个人都掌握的技术,但有时却又是至关重要的。2012年1月10日,我们一行编辑多人来到吉林的查干湖,来体验一汽大众给我们带来的冰雪试驾活动。
此次试驾包括了一汽大众的所有车型,如大众CC;热销的高尔夫、宝来;上市不久的新迈腾等,而即将上市的新速腾也在试驾现场展露芳容(后面详细介绍)。
不同于一般厂家冰雪试驾使用的雪地轮胎,此次一汽大众的冰雪试驾车辆全部换成了钉胎。据教练介绍,这是一种比赛教学用钉胎,钉子长度只有4mm,即能提供一定的...
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