试驾体验北京汽车E130 1.3L 乐尚自动版

[导读]我们在有些闷热的三亚和这款即将上市的可爱小车进行了1天的接触，虽然时间不是很长但从中能感受到作为一个后来者面对竞争激烈的市场时所作出的答卷还是较为满意的。

试驾北京汽车E系

在中国汽车版图中有这么一个企业，它深植于首都，首款轿车产品名为“井冈山”，而为大家熟悉的则是212、2020S直到北京吉普等经典越野车型，在进入21世纪后将现代与奔驰有机融合为我们带来了众多轿车产品，同时它也是国内大型汽车集团最晚发布自主品牌产品的集团，它就是北京汽车，一个凝固了一代汽车人回忆的梦想地，在时间走入到2012年的时候它终于进入了自主研发的轿车领域，为我们带来了首款轿车产品：北京汽车E系列。

试驾北京汽车E系外观篇

大家都知道2009年北京汽车花费2亿美元购买了萨博的发动机技术和知识产权，虽然中途我们曾几次听到关于它的发动机已经国产化到路试谍照等各种消息，我们了解到源自萨博平台的C70G预计将在9月份正式上市，到底大家就能体会到萨博技术带来的源源动力。而此次亮相的E系则是一款全新的A0级小车，和奔驰S级MART FOR FOUR/三菱COLT有着千丝万缕的联系，动力组合是由三菱发动机和爱信自动变速箱组成。

在试驾前其实我对北汽的新车命名很感兴趣，从外形来说E系有所借鉴奔驰B系，却叫做E系，要是以后再借鉴奔驰C系是不是就该叫做北汽S系呢？在试驾前的讲解会上厂家也特意解释：这个E主要是要传达Ecoonomy经济、Electric电子化、Efficciency高效化。我们在有些闷热的三亚和这款即将上市的可爱小车进行了1天的接触，虽然时间不是很长但从中能感受到作为一个后来者面对竞争激烈的市场时所作出的答卷还是较为满意的。

动人的小清新外观设计

实话实话在见到真车时确实感觉它与奔驰B级有着“血缘关系”，同为2厢“面包”车型二者在外形上确实很相似，但如果看细节的话真的很原创了。作为北京汽车小型车平台的开山之作，北汽E系采用了欧洲前沿设计理念，专门为年轻人打造都市小车。在设计师的笔下E系散发出小型车的青春动感气息，按时下流行的话语：在当今小型车中绝对属于小清新的个例。

试驾北京汽车E系外观篇

在设计上北京汽车E系按照欧洲前沿设计理念同时融合北汽大气进取的精神，在整体外观造型时尚大气。北京汽车E系在细节处的设计很有心意，车头凌厉、深邃的鹞式前组合大灯，动感犀利的俯冲式腰线，集成滑翔机翼式转向灯及电加热功能的电动折叠外后视镜，形成了整车视觉与功能的统一。

试驾北京汽车E系外观篇

蜂窝状设计的前栅格,与雾灯灯槽形成了镶嵌式钻戒结构，充满时尚感，进气格栅采用了简洁的两辐飞翼造型，银色镀铬映衬在黑色中网下多了几分灵动感。大气独特的“北”字造型，融合中华民族的“正”的经典元素，展现大气的不凡气质。蜂窝状的新下进气口面积有所增大，高配车型才有的雾灯采用了不规则三角形设计，使得整个前脸变得更加时尚。