新增2.0T车型 图解2012款路虎神行者2
说起路虎,相信是不少男人的“梦想”,而神行者或许就是实现这个“梦想”的最低“门槛”。神行者进化到现在仅仅是第二代车型,不过在这代车型上却进行了多次的小改款,而最近路虎又一次为消费者带来了神行者2的年度改款车型——2012款。对于这次改款的变化幅度又是如何?下面编辑将为大家逐一揭晓。
2012款神行者2官方指导售价 |
车型 |
售价(万元) |
2.2 柴油 SD4 S |
39.8 |
2.2 柴油 SD4 SE |
49.8 |
2.2 柴油 SD4 HSE |
55.8 |
2.0T Si4 SE |
53.8 |
2.0T Si4 HSE |
59.8 |
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● 外观变化:局部微调,层次感更加丰富
本次上市的路虎神行者2 2012款车型除HSE版本以外,其他版本的车型都维持了老款的外观造型。而神行者2 2012款HSE版本车型则是参照2011款3.2L中国限量版车型设计的。与老款相比2012款的外形没有重大的变化,只是在局部地方进行了样式的微调设计。
外观方面最大的区别集中前脸和尾部,而前脸的变化稍微大些,前保险杠的下沿样式进行了重新设计:由原来的黑色/银色下护板变成了与车身同色的风铲状下唇扰流板,整体感更加强烈了许多,与此同时也表明了神行者2 2012款HSE车型更加注重公路的表现而不是越野能力的体现,这也算是一个顺应潮流趋势的变化吧.
另外在车身侧面的也进行了细节的细化调整:车身侧裙边的样式由原来的一体外凸式变成了复合双层外凸式的设计,这样的设计极大的增强了造型的立体感,有着不错的视觉提升效果。
尾部的变化也与前脸一样,集中在保险杠部分的细节微调,可以说神行者2 2012款的变化是更加公路方面(即空气动力学)的表现,因此对其越野方面的能力必定会有不同程度的影响。
神行者2 2012款也对轮圈方面行进了调整,S和SE车型标配的依旧是17寸的铝合金轮圈,HSE及中国红限量版则是18寸铝合金轮圈起步。神行者2 2012款拥有多达5款的轮圈样式可供消费者选择。
另外神行者2 2012款也进一步丰富了旗下车身颜色方面的配备,新增了巴罗洛黑和哈瓦那黑两种黑色,可选色系达到了9种,在个性化方面设置方面,作为入门级的神行者2还算做得比较到位的。
2010年5月31日
越野越运动!实拍2010款神行者2运动版 对于路虎来说,很少会有运动版的车型出现,这款从去年年底就开始备受国内消费者关注的神行者2运动版车型已经抵达广州。近日,编辑前往位于大观南路上的中汽南方对这个运动版的神行者2进行了实拍,大家可以从图解中了解到,运动版与普通版相比,在外观上有明显的变化。
神行者2代(进口)
售价:39.70万-69.80万
从45度角看,很明显就可以发现有多处与普通款不同的地方,运动版加了更动感的前大包围和特别设计的19英寸合金轮毂。更多的运动套装让神行者2看起来更加年轻化了。
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上得厅堂下得厨房详细测试路虎神行者2 一直以来英国车留给大家的印象多多少少会跟高贵血统、皇室风范这样的词汇联系起来,比如遥不可及的劳斯莱斯,比如略显神秘的捷豹,甚至当年只造农用车、专治烂泥的路虎也发展出揽胜这样的豪华分支。我并不反对在中控台嵌进昂贵的桃木,也不抵触在座椅外包上舒服的牛皮,只是当你想寻找一个贴心伙伴一起踏上漫长旅途的时候,这些昂贵的大家伙总会显得有些放不下架子。
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鉴于神行者2代在这次年度改款中对外观、内饰的修改比较小,而发动机的更新换代对一款车来讲又是如此重要,因此我将首先介绍2012款神行者的公路试驾和越野体验部分,之后再介绍新款车型在外观和内饰部分的改变。
【201...
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甲马小进化 试驾全新一代路虎神行者 2 每次看见神行者这3个字,我的第一反应总是36天罡排名第27的戴宗戴院长,腿上两对甲马助他日行八百里。不同的是,戴院长的法术总是一成不变,而神行者又一次进化了
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