回归于主流？ 车展实拍三菱新款欧蓝德

[欧蓝德EX 24.9-37.4万] 

首先外观方面，新欧蓝德的整体造型基本延续了去年东京车展上亮相的PX-MiEV II概念车。进气格栅被进一步弱化，并向两侧延展出头灯，这点和雪铁龙C4 Aircross很像，但却更加平直，使其看起来更加简洁饱满。

由于进气格栅的收窄，保险杆成为了视觉的重心。而设计师为了使其不显笨拙，在中间设置了一个巨大的进气口，并通过凹凸表面的变化，来营造SUV的威猛感。雾灯则被移植到最低端与黑色塑料交界的地方，银色的包边看起来个性十足，但过低的位置却在越野时很容易被污泥掩盖或划伤。

侧面造型个人认为是最乏味的地方，取消了老款外抛的轮拱，并弱化了行李架，似乎想要营造出些都市或品质感，但却丧失SUV应有的张力。深刻的腰线看似动感，却又被朴实的车窗造型所掩盖。轮毂造型也中规中矩。最终给人以简洁、时尚却又乏陈新意的印象。

尾部造型好过前脸，也“潮”到了位。银白的尾灯得以延续，并横贯整个尾部，配上顶部的镀铬装饰，颇有几分概念车的味道。保险杠与车身更加融合，整体感更强。备胎被隐藏在车身底部，腾出来的空间用来设置牌照框。此外老款外露的镀铬排气尾管也被进一步弱化。