性能/动力不少提升 到店实拍华晨宝马X1

外观

　　与进口X1车型相比，国产X1最主要的变化是启用了宝马全新的发动机，这也同样是国产宝马X1的亮点所在。而在外观和内饰方面，国产X1更多保留了进口车型的原汁原味，只是在细节方面做了一些改动，主要以前后跨界风格的保险杠设计、银色铝制行李架以及车尾的“华晨宝马”的标示等，通过这些不同可以辨认出它的“国产”身份。

    车身尺寸上，国产X1做了一定的微调，与进口车型相比只是细微差别。其中，长4469mm，比进口X1略增15mm；高是1583mm，增加38mm，而宽度和轴距则保持一致，分别为1798mm和2760mm。

内饰

　　华晨宝马X1的中控台设计基本沿袭了进口车型的风格，不同的是高配车型的一些桃木装饰条加入，更像是为了迎合国内消费者的喜好，显得有些中国特色。真皮包裹的方向盘造型也没有改变，依旧是三幅式。

    宝马X1的全景天窗设计一直是车主们称道的地方，这一设计在华晨宝马X1上得到了延续，大面积的玻璃让车内的采光更为充分，也增添了与大自然接触的亲密感，外出郊游更能为你的旅程增添不少乐趣。

    空间对于宝马X1来讲并不是强项，只能说是表现一般。无论从后排乘坐空间还是后备箱空间来讲，对于日常使用都能应付得来。

动力

　　动力方面，搭载代号为N20的直列4缸涡轮增压发动机取代原有的直列6缸自然吸气发动机是华晨宝马X1的亮点。该车拥有三种动力，其中sDrive18i搭载的是2.0升自然吸气发动机,sDrive20i和xDrive20i则采用了2.0T发动机。

　　这台sDrive18i在3600转/分钟的转速下可输出200牛顿米的额定扭矩，百公里加速时间需10.4秒，最高时速可达200公里/小时。

　　华晨宝马X1 sDrive18i搭载的是6速手自一体变速箱，而更高配置的车型搭载了8前速自动变速箱，无论技术还规格，都要优于6速手自一体变速箱。新变速器除了能够使燃油更为经济外，还能在驾驶舒适性、换挡速度、加速提升等方面有着更优的表现。

编辑点评：

    国产后的宝马X1在沿袭进口车型的同时，性能和动力等各个方面都了不小的提升，而且产品更为丰富，提供给消费者的选择更多。从目前的售价区间来看，这一区间内同级别实力竞争车型相对较少，这也为其创造良好的市场销售业绩提供了可能。