全面革新的一代 车展图解新一代奔驰A级

　　全新一代奔驰A级可以说是变脸最彻底的一代A级，新车的官图一亮相，引起微博上大批人叫好，男人们都被这款充满力量与肌肉感强劲的小钢炮吸引，而女士们，更是喜欢它的精致造型。以前的车展是大车的天下，人人都喜欢霸气的SUV车型，如今人们的品味发生好大的转变，受欢迎的车往往是精致而有力量的小车。历史上类似这样的转变有好多，比如唐朝时曾经以肥为美，如今众人却喜欢苗条的身材，又比如梁山大汉们都喜欢以大碗酒相敬，如今我们酒桌上的文化，却是一杯小酒就能付诸于人情冷暖。话题不扯远，如今的A级已经成功转型为掀背车型，主攻宝马1系和奥迪A3这个阵势，迷你MPV的角色已有B级负责，新A级将是全面革新的一代。

　　新一代奔驰A级既然投身掀背车型，当然要拥有修长的悬挂和低矮的车身，还需强而有力的腰线来保持肌肉的张力。车身侧面的线条如海浪般挥洒，不仅美观，且能保证空气动力效果。得益于这样的设计，使得新一代奔驰A级的风阻系数仅得0.26，如此小的阻力，是良好的燃油效率和车身操控的一大保证。车身尺寸长宽高分别为 4292/1780/ 1433 mm，这样的车身尺寸亦是奔驰A级不再走迷你MPV路线的特征之一。

　　本次发布的车型有带AMG套件的普通版本和AMG套件版本的运动版车型，普通版本的车型是双叶式格栅设计，而AMG套件的运动版车型使用的是单叶格栅配以点阵式进气格栅，两者区别的具体信息我们有待考究。

　　1997年的日内瓦车展上，奔驰A级横空出世，如今2012年日内瓦车展，A级成功转型。一转眼15年，奔驰A级从mini MPV的角色转为掀背小钢炮，这样勇于创新，敢于尝试的做法，真是国内很多自主品牌厂家有待提高的地方。奔驰A级已经脱离和三菱的暧昧关系，转而和日产有新的发展，但这款奔驰A级中并没有与雷诺日产合作的语言。新奔驰A级基于奔驰MFA模块化前驱平台打造，同平台的兄弟姊妹也不少，包括新一代奔驰B级，还有奔驰CLA和CLC等。

　　细节方面，奔驰A级的轮胎采用固特异轮胎，尺寸为235/40 R18，发布的车型使用AMG式五辐铝合金双轮毂。后视镜上带有疑似是盲点信息系统的配置，这个系统一般出现在高端车型上，而最新发布的长安福特福克斯也有类似配置，不过这样的配置在类似的级别上并不多见。