魔域尊者 试驾体验新款雷克萨斯-LX570

 “霪锁孤城天未开，夜风轻松月光来。雄关一怒山岚走，曲舞银蛇下地埃。”天地之大，你我为什么偏偏向往去征战藏地巅峰?又为什么心动于超越夜下都市的终极时速?有时我们也替座驾抱怨自己的不满足，因为运动、速度、越野进而傲视群雄……种种操控冲动我们都想要！然而，当一辆长5米多、高近2米的豪华SUV——雷克萨斯LX570出现在面前时，我们却真的禁不住赞叹：原来“一切皆有可能”！

这是一台雷克萨斯所有车型中最顶级、最霸气的SUV，一般人站在车前根本看不到车顶，因为它高达1.92米！不过，驾驶这款车并不是巨人们的专利，借助侧门下的踏板，普通身高的人可以轻松送入驾驶室。此刻你手扶方向盘，俯视周围的车辆，可想而知，一种想征服旷野的冲动油然而生。

威武雄壮处处细节彰显豪华

1、LX570是雷克萨斯生产的最大型SUV，属于可以容纳8名乘员的全尺寸SUV。长、宽、高分别达到5010mm、1970mm和1920mm，外形刚劲有力，再加上4个规格为285／60R18的大型越野轮胎，使它显得非常魁梧和壮实。

2、作为雷克萨斯最高档的SUV，车舱中采用了很多昂贵的材料，有高档真皮内饰及高档胡桃木饰板。此外，增大了车舱空间，舒适度也随之大增。座椅不仅有更宽敞的腿部空间，前排还有加热及通风功能。

3、总的来看，在行驶过程中LX570车舱几乎和雷克萨斯轿车一样安静，但是在设计上还是延续了丰田陆地巡洋舰越野车的风格，乘坐舒适性非常不错，尤其体现在第二排座椅的设计上，它和第三排座椅都可以折叠收起。

4、2013款LX570，该车最大的亮点主要是外观方面的多处改进。前脸采用了雷克萨斯全新的纺锤形格栅，前保险杆、下月要线、外后视镜以及轮毂也进行了细微的修改。

三种悬挂模式跋山涉水如履平地

LX570的动力为一台全新开发的5.7L排量V8发动机，最大功率为270kW，在3200转／分时就发出530Nm的峰值扭矩，而且在2200转／分时就能发出90％的最大扭矩，低转速就能输出大扭矩，自然增强了车辆越野、脱困和道路通过能力，这对于越野车来说比峰值功率更有意义。此外，雷克萨斯为这台新发动机匹配了一台全新的6挡自动变速箱，而驱动系统为全时四轮驱动系统及TORSEN差速器，系统采用前后比例为40：60的动力分配。在实际公路驾驶中，LX570发挥了平顺性的优势，拖累于近2750kg的整备质量和非承载式底盘设计，并线时车身对于方向盘的响应没那么迅捷而且刹车也有些软。来自厂方的数据显示，LX570的加速性能还是非常出色的，它7.8秒就能从静止加速到100km／h。