充满激进色彩的紧凑掀背 静态测评MG5
记得从MG6开始,越来越多的人开始关注这个有着英伦血统的自主品牌。如果说MG6的推出是该品牌转型的开始,那随着去年上市的MG3,我们可以清晰的判断出MG品牌的转型方向--运动。毫无疑问,运动、青春、时尚是该品牌转型后的明显共性。
而近期,上汽MG又将推出旗下的一款重量级车型MG5,厂商将其定位为“跨级英式轿跑”,主要消费群体锁定在热衷于先锋时尚的80后人群。今天,我们有幸受邀至上汽设计研究中心来抢先体验一下这款充满激进色彩的紧凑型掀背轿跑。
“运动”二字绝对可以算是我们汽车编辑最常用的形容词之一了,但当我第一眼看到MG5,最先闪现在我脑海中的就是运动二字。MG5整体看上去充满了灵动色彩,车身明显向前成俯冲式,车身各处不乏张扬的轮廓线条。定睛数秒之后,我心中不禁叹到:这家伙!真不低调!
我相信任何人看到这款车,目光都会自然被它的前脸所吸引。进气格栅正中的“八角徽章”LOGO尤为显眼,充满金属感的银色散发出难得的沉稳与庄重。但细细观察你会发现,正是这枚颇具低调色彩的徽章却散发出两抹激昂线条,重重得划过引擎盖,如此张扬的设计手法呈现了一定的发差感。
如果你了解MG品牌的车型则不难发现,从MG6开始,到后来的MG3和现在的MG5,这个具有“外来基因”的自主品牌已经开始逐渐注重家族的特征传承,进气格栅的设计同MG6和MG3都有着极高的相似度。这样的国际化意识对于我们自主品牌来说,还是非常值得鼓励的。
Civet Eye投射式前大灯同样极为犀利,单透镜的配备在保证档次的同时为整个前脸增添了一股灵性,看上去尤为的深邃。两抹棱角分明的线条在灯体上下两端争先恐后的上扬着,并且一直贯穿至车身侧面。该设计不失为全车最大的亮点所在。
来到车身的侧面,分别从车头车尾延展之侧面的双腰线设计给我留下了深刻的印象,此外位于侧裙上方还有一道深深地凹陷设计,该设计在其它车型当中也由为少见。但我依然对于这充满力量感的设计手法给与肯定,它就好像一位硬汉身上的疤痕,存在的那样恰到好处。而车顶则又回归了圆润设计,既不让侧面显得那样突兀,运动氛围还依然有增无减。
MG5采用了双条式五辐铝合金轮毂,从细节中不难看出,设计师对于此处还是花了不少心思的。而16寸的尺寸对于这个级别的车型来说,算是“大脚”了。轮胎方面则选用了尺寸为205/55 R16的玛吉斯轮胎。
相对于前脸,MG5尾部的激进色彩有过之而无不及,若隐若现的棱角线条不厌其烦的诠释着自身的运动气质。造型奇特的尾灯也同样个性十足,略带熏黑设计的灯罩内部安放了四组高亮度LED发光体,在时尚的同时,夜间辨识度也得到了充分的保证。
本页的最后,让我们来看看它的尺寸。4363×1800×1492mm的尺寸数据在紧凑车型当中算是中等水平,如果您对尺寸数据没有概念的话,我可以告诉您,MG5比福特福克斯两厢小一圈,比骐达大一圈。轴距方面,则达到了2650mm,完全可以算是令人满意了。
2012年5月11日
英伦小生 试驾感受上海汽车MG5运动气息 随着2012伦敦奥运会的倒计时逐渐升温,全球的目光都聚集到了这个传统又现代的国度,英伦风潮也重新成为了时尚圈的流行元素。正所谓潮流无国界,在大洋彼岸,一股英伦旋风也席卷了目前中国最为当红的A级轿车市场。
潮人标签
为了让我们更加深入和透彻地了解MG5的英伦设计,在接触到实车之前,MG的设计总监Anthony Williams-Kenny特意为我们讲授了一堂汽车设计的理论课。作为上汽集团MG设计总监的Anthony Williams-Kenny是一位典型的英国绅士,作为主导MG5设计的设计师,...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月10日
家用足矣 性能实测MG5 1.5MT手动挡车型
● 低转速动力输出偏弱,离合较高
这台1.5VTi-Tech自然吸气发动机与荣威350一样,最大功率109马力/6000转,扭矩峰值135牛·米/4500转,带有VTi多角度连续可变正时系统。
从外表上看MG5给我的第一感官印象是一台热辣的两厢掀背小钢炮,紧锁的眉头,怒气的前脸,驾驶欲望一下被调动了起来。不过这也仅仅是表面现象,当你踩下油门的那一刻,你会发现动力的表现绝对不是想象中的那样。
无论你出脚轻重,MG5的动力表现都不会给你太多的惊喜,用不温...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月13日
时尚的造型加实用性 图解上汽MG5 1.5MT
随着国内消费者购车理念的日益成熟,以前很少被人接受的两厢车现在却以其灵巧的车身,时尚的造型及可观的实用性赢得很多消费者的青睐。而越来越多的厂商也开始在两厢车型的研发上下苦工。
作为实力相当雄厚的自主品牌,上汽自然是不可能放弃这样一块诱人的蛋糕,旗下的荣威350,550作为三厢轿车已经赢得了相当部分消费者的喜欢,而作为极富活力的两厢小型车,MG3在对手如云的战场上,也分得了一杯羹。
可是在更高一级别的两厢车型上,上汽之前却没有车型来与竞争对手较量。自从MG6作为上汽...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月8日
1.5T+6AT更显出诚意 试驾紧凑级上汽MG5 回顾过去,“MG”的历史中出现过不少速度机器,其中最为经典的车型当属MG-EX181,在1959年它以1.5L的排量创造了410.23km/h的惊人时速,而在1961年F1车手费尔-希尔正是驾驶它成为第一个进入F1名人堂获得世界冠军的美国人,对于竞速的热衷“MG”始终坚持,即便是今天,我们依旧能从上汽MG的产品中感受到这一传统的延续。
坚持运动风格是上汽MG车型给人的印象,早前在试驾MG5时就有所体会,不论是外观、操控、还是底盘悬挂都有着明显的运动化倾向,但最终我对这款车的评价...
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