强劲的动力安全操控 试驾悦达起亚K5 Nu
3月10日正值K5上市一周年,东风悦达起亚中高端车型K5 Nu,携起亚全球领先科技Nu发动机全“芯”上市。作为K系家族首款车型,K5自投放中国市场以来,广受消费者青睐。K5 Nu的推出,正是希望以其更强劲节能环保的动力和更稳定安全的操控性能,满足细分市场精品化、高端化的需求。今天就带大家走进这款车。
价格(万元):24.98
油耗(L/100km):7.5
排气量(L):2400
外观时尚
内饰应有尽有
动力澎湃
外观时尚
K5 Nu与2011款K5最大的区别在于它扩大适用镀铬双排气管;2.0车型粘贴Nu发动机专用标识;2.0 GLS车型轮毂升级为17英寸(原16英寸)。
尖锐的头灯与中网造型相互连贯一体,同时雾灯与保险杠进气格栅一起跟头灯造型相呼应,共同组成极具视觉冲击力的前脸造型,散发出浓烈的动感时尚气息。
起亚K5的长宽高尺寸在中高级车型里面处于中上位置,而且得益于厚实的车身造型、高挑的腰线设计,以及类似于轿跑车的掀背车顶,实车会比图片上更为显大。值得一提的是K5的轴距达到了2795mm,在运动取向的同级车之中是最大的。
225/45R17的轮胎尺寸绝对是同级罕见的,不过45的扁平比,在国内这种道路环境,日常用起来还是要多加小心。这款OPTIMO K426属于舒适取向的轮胎,千万不要期待有很高的抓地力表现,在模拟绕桩中,响胎可是家常便饭。
2018年9月6日
舒适动力让人满意 试驾起亚K5插电混动 东风悦达起亚在刚刚过去的成都车展上发布了K5插电混动车型,2款车型补贴后售价18.98-20.68万元。单从较低的定价水平来看,它一定在短时间内吸引了不少生活在限牌城市的用户们。如今,越来越多的城市开始施行限牌政策,普通燃油车出行受到了一定的阻碍,新能源车型特殊的身份则能有效化解这一尴尬。在这种前提下,一款新能源车型是否能满足日常使用需求、性价比高不高,就成了大家主要关心的问题。带着这些问题,我们一起来试驾K5插电混动,看它能否交出一个让人满意的答卷。
外形方面的运...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月13日
苏州金鸡湖畔试驾东风悦达起亚K5 Nu2.0
在起亚K5上市近一年的时间里,K5以时尚简约的外观良好的动力配置赢得了不错的市场销量,与此同时K5 Nu车即将上市之际,我们在美丽的苏州金鸡湖畔试驾了东风悦达起亚K5 Nu2.0的车型,Nu2.0这款发动机之前已经在智跑上应用,整体表现还不错。
K5所搭载的这款Nu2.0升发动机其最大马力为162匹,扭矩为194Nm,而重量要比老款轻了9﹪,重量达到117.4Kg同时减轻了车身的重量,与之搭配的六速手动变速箱后,整车的油耗有所降低,通过官方公布的数据来看K5Nu的百公...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月24日
不得不承认真的改变了 实拍韩系起亚K5 在中高级别轿车上东风悦达起亚一直处于弱势,这是不得不承认的事实。但自从K5量产车型在各大车展亮相后,K5已经聚焦众多的目光。东风悦达起亚推出K5让同级别的中高级别轿车感到压力。因为K5无论是外观设计还是内饰设计都让原有看不起东风悦达起亚汽车的人刮目相看。今天你就随我们来看看东风悦达起亚K5吧!
不用我说你也从K5外观感觉到不只一丝的煞气,的确东风悦达起亚K5外观给人一种全新的感觉,不像过去东风悦达起亚中级车型远舰那样保守。
凌厉简洁线条勾勒出了K5盔甲似的车身,一幅CO...
查看全文>> 更多相关>>2020年7月13日
车身尺寸大幅提升 起亚全新K5凯酷实车 作为东风悦达起亚近两年最重磅的新车,全新一代K5(中文名:凯酷)即将在7月24日开幕的成都车展中发布,并同步启动预售。新车采用1.5T+7DCT以及2.0T+8AT两种动力总成,且整体车身尺寸大幅提升。近日,小编获得了一组全新凯酷的实车图片。该车外观较海外版有所调整,主要集中在前脸部分,车身颜色目前已知有白色、黑色等。
外观方面,全新凯酷整体延续了海外版设计,进气格栅内部采用波纹式熏黑设计,“心动式”LED日行灯十分亮眼,尾灯采用贯穿点阵式设计,相比时下流行的贯穿式更具科技感,...
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