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年轻家庭购置首选 上海大众POLO新劲取

  纠错  2012/3/17 21:37:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

相信不少读者看到这台车的时候不禁会问,这是一台新车吗?的确,在两厢POLO完成换代之后,上海大众并没有推出相对应的三厢版本,而只是在原来POLO劲取的基础上进行了小幅改款,推出了现在的这款“POLO新劲取”。对爱好新事物的年轻人来说,外形动感更有活力的全新POLO更容易吸引他们,而POLO新劲取则适合那些刚刚组建家庭的居家好男人。

POLO进入国内已经有十多年了,在技术上依然称得上同级别标杆

POLO从引入国内伊始就树立了A0级小车标杆的地位,无论是EA111发动机+6挡变速箱还是激光焊接的制造工艺,在新世纪初的市场上都是小车中绝对的翘楚。虽然先进技术所导致的较高价格曾经阻碍了它的销量,但POLO所建立起来的优良口碑却也无人能够取代,在很长一段时间里,买一辆POLO让自己迈入有车阶级的大门是许多都市白领的梦想。时至今日,POLO已经上市十余年了,大大小小的改款也有四五次,但POLO依然能够在A0级小车中占据领先的位置。6挡变速箱在同级别中仍不多见,许多厂商也还没有把激光焊接技术应用到小车的制造中,而马路上不同年代不同外观的POLO早已是它成功最好的注解了。

POLO新劲取仍然基子上一代POLO而生,空间表现更加实用

POLO新劲取属于上代车型的小改款型号,换言之它仍然是基于大众第四代POLO的平台打造的,和目前市售的两厢全新POLO相差了一代。既然是改款车型,那就需要和老款有所区别。POLO新劲取采用了大众新一代的家族脸谱,镀铬的双横条前格栅和带U型镀铬条的前保险杠都和途观、途安等新车型一致,前大灯则改成了熏黑款式。当然和老款车型相比新款在外观上也有一些增配,后视镜集成了转向灯,前雨刷升级为了无骨雨刷,15吋轮毂的造型也和原先不同,更动感一些。

和全新POLO相比,POLO新劲取的轴距还要短5mm,但由于外观设计上的差异,从实际的可使用空间来说,POLO新劲取比全新POLO反而还要大出一些。第四代POLO的外观走的是圆润饱满的路线,第五代POLO则是硬朗平直的风格,作用到车厢内部的结果就是老款的空间反而比新款更宽敞,尤其是后排乘客的乘坐空间,无论是腿部还是头部空间都要更宽松。记得当初我们制作小车专辑的时候,全新POLO在空间部分的得分在A0级小车中几乎排名倒数第一,后排坐进三个人之后甚至要靠外力的帮忙才能顺利关门,但如果把POLO新劲取拿来评比一下的,我想位列中游是完全没有问题的。

除了乘坐空间,POlO新劲取的储物空间也比较丰富,继承了第四代POLO众多的储物格,光中控台正面就有四处容积不小的空间可以容纳常用的纸巾、CD盒、零钱小票等物品,音响面板左侧还有两个专门放置卡片的插槽,在高速公路上比较有用。可惜音响面板右侧的弹出式杯架被取消了,有些遗憾。

POLO 指导价:7.79-14.39万 | 配置 图库 经销商 口碑

2012年4月6日

老车主再度新体验 试驾全新Cross POLO
     多年以前,其实有好几位POLO车主,从李想,到大伙熟悉的活宝“洋仔”李洋和“水哥”汪淼,还有就是我,都与POLO车型有着深厚的感情。但出于各种原因,他们都陆续升级了座驾,只有我的那把老版本海拉钥匙目前仍揣在裤子口袋里,所以理所当然的,此次Cross POLO的试驾任务又落到了我的头上。 其实我们四个有一个共同点——都是02款四眼POLO的车主,所以你可能会联想到我想说什么。但今天我不想说那些,既然有些事已经不可改变,那么就让我们来看看那些改变了的地方,顺便以一个老车主的身份再度...查看全文>> 更多相关>>
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