试体验迈腾旅行车2.0TSI旅行版 豪华型
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2012/3/21 9:32:00
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[导读]本期我们所测试的迈腾旅行车在欧洲十分流行,这就好比我们的三厢版广受欢迎同样的道理。而大众的迈腾更是成为大家所熟知的品牌,进口大众自然也不会放弃扩大市场的机会。
试驾信息 |
试驾时间:2012年3月 |
试驾地点:青泉赢睿 |
试驾天气:晴好 |
试驾里程:400公里 |
撰文:张洋 |
图片:张洋 |
车辆售价:37.48万元 |
车辆提供:大众中国 |
车辆信息: 2.0TSI旅行版 豪华型 |
发动机形式:直列4缸 |
发动机排量(cc):1984 |
最大功率(kW/rpm ):155/6200 |
最大扭矩(Nm/rpm):280/5200 |
长/宽/高(mm) 4771*1820*1516 |
轴距(mm):2712 |
变速器形式:6速自动变速器 |
悬挂形式: 前:麦弗逊式独立悬挂 后:四连杆式独立悬挂 |
赞:人性化配置丰富、后排空间利用率高 |
贬:小众车型,燃油标准较高,性价比不占优势。 |
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伴随本次的小改款,进口大众也正式在去年推出了迈腾旅行的小改款,在它上市之前分别有R36以及普通版迈腾旅行进行过铺垫,虽然定位小众车型,但依旧是广受市场欢迎,它的特点和国产迈腾还是有区别,除了结构略有不同外配置也更高,对于那些追求性能和实用性但有想低调一些的人来讲,这的确是个不错的选择。
进口大众迈腾旅行车
外型设计 9分
本次进口到国内的迈腾旅行版和国外在售版本一致,而和国内的生产的迈腾也基本上相同,除了厢式结构不同外,最大的差异恐要数在轴距上的区别,众所周知进口的迈腾均为标准轴距,并非加长,而实际上迈腾旅行的车长也没有超过一汽大众生产的迈腾。
进口大众迈腾旅行车
相比而言,迈腾旅行车的拥有更加顺畅的线条,修长的身材外加金属饰件的点缀显得格外的富有动感。而国产版迈腾广受争议的尾部也在旅行车上化为乌有,似乎国外的车型设计的总是那么赏心悦目,到了国内多少有些变味的感觉。
进口大众迈腾旅行车
2012年7月25日
配置完善 体验全新一代进口迈腾旅行车
属于大众进口车范畴的迈腾旅行车并不能算是最早登录我国汽车市场的先驱者,然而那些登录时机显得有些“过早”的“拓荒者们”很显然也并未能够把握住消费者的购车心理。所谓“鹬蚌相争渔翁得利”,这么说虽显得有几分夸张与离谱,但往往“瞅准时机再出手”却不失为一条正道。如果说大众汽车欲将上一代迈腾旅行车投放市场更多是为了“市场调研”,那么从去年下半年大众汽车进口车在国内投放多种新车型的这一动作来看,相信这个品牌已经对消费者在接下来的置换风潮以及用车理念做足了工作。
如今已显得有些老...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月26日
视野开阔、高通过性 实拍大众Alltrack 旅行车,车内空间充裕、而后备箱空间尤其突出,适合家庭所用;四驱SUV,视野开阔、拥有较高的通过性,适合出游所用。如果将两者融合会有怎样一个结果呢?一贯保守的大众集团就做了这样的尝试,于9月3日在国内推出了首款四驱旅行车--迈腾Alltrack。
● 外观:Alltrack=迈腾旅行版+运动套件+四驱+升高底盘
车身尺寸
车型
迈腾Alltrack
迈腾旅行版
长(mm)
4771
4771
宽(mm)
1820
1820
高(...
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真正的旅行家 试驾体验大众迈腾旅行版
旅行版轿车其实来到中国的时间已经不短了,不过能够被人们第一时间提及出名字的车型却寥寥无几,这其中早已跑遍大江南北的车型绝对要算得上是桑塔纳旅行版了。自从上个世纪80年代末上海大众正式生产该车型开始,“桑旅”几乎成为了国人对旅行轿车的代名词。查看它的“家谱”,曾经被我们称之为沙漠之舟的桑塔纳旅行版轿车是大众汽车Passat车型的第二代车型——B2旅行版,可能是由于它的接受度高、销量一直不错,在它之后的几代车型都没有机会和国人见面。随着大众旅行车——Passat B6旅行版在2010年的上市,又...
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全能生活家 试驾进口大众的迈腾旅行版 这不是一次普通的试车,仔细想想,这更像是一场营救,因为我们的同事遇到了点麻烦,而我们请来的救兵则是来自进口大众的迈腾旅行版……
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