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内涵也很重要的 实拍长安逸动逸动EADO

  纠错  2012/3/22 15:19:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

  现在的车市上,“越级”是一个很流行的词,A级车“越级”去挑战B级车,B级车“越级”去挑战C级车,自主品牌“越级”去挑战合资品牌。这种“越级”往往不仅是车身尺寸、底盘规格等方面,还包括售价。而看起来,长安的逸动并不想走这样的路子,它似乎更愿意脚踏实地地与众多自主品牌车型正面搏杀。虽然逸动的价格还未公布,但是从官方透露 出来的预计售价(7-11万)及产品力上来说,逸动确实会给现在的自主品牌兄弟们带来强大的压力。

 


外形设计由长安欧洲设计中心主导

 

  逸动的外形设计由长安汽车设在意大利的欧洲设计中心完成,其主设计师Carminati Stefano曾有两个大家很熟悉的作品:长安悦翔和长安奔奔Mini。另外,逸动的各项研发工作,由长安设在世界各地的多个研发中心完成,可以说是长安集其全球资源研发的一款重要的战略车型。据官方消息透露,逸动除了在中国市场上市销售外,将来还会在国外的工厂生产,并销往世界各地。

 

  正如逸动的主设计师主设计师Carminati Stefano所说,逸动设计项目的最大挑战,并不是要把它设计得多么好看,而是如何把它设计得能让中国的消费者接受。从现在他交出的作品来看,小编个人觉得觉得他做得挺不错。逸动的外形,虽然没有什么很特别很个性的设计元素,但它看起来很流畅够顺眼,是那种能吸引各个不同年龄层消费者、很大众化但又有自己格调的设计。

 

  逸动的前大嘴同样换上了长安轿车最新的车标,也被定位为长安新一代的王牌轿车产品,头灯和尾灯的设计没有什么很个性很前卫的元素,但也算得上比较潮流的样式,尾箱盖上沿设计得有一点鸭尾翼的感觉,为外形增添一点动感,侧面明显的腰线和裙线,也是现在最流行的设计元素之一。

2016年10月12日

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