进口方式引进 实拍雪铁龙C4 Aircross

    雪铁龙C4 Aircross在年初的日内瓦车展中刚一亮相，就受到了广泛的关注，这个具有划时代意义的车型，是雪铁龙旗下的首款SUV，在众多厂商纷纷投靠SUV这一块畅销市场的时候，雪铁龙终于也按耐不住寂寞，又一次带给大家一个耳目一新的大家伙。据消息称，这款将会以进口形式进入国内的雪铁龙C4 Aircross将会于下个月正式发布。

我们从上海经销商处了解到的情况是，目前展厅展出的C4 Aircross车型为厂家试装车型，查看其生产日期为2011年9月份，比日内瓦车展还要早了将近半年。于是实拍车型势必会与届时上市发布的实车具有一定程度的差异，在此仅通过一个简单的体验，让大家能够了解到这款车型的大致样貌。

虽然名叫C4 Aircross，但眼前这款车型明显与雪铁龙C4并无明显的联系。事实上，C4 Aircross是与三菱ASX和标致4008共用同一平台生产而来的一款车型，其在车身诸多结构中与后两者车型的相似度很高。家族式的造型被加大加宽之后，显得十分敦厚，也体现出了进口车型的精致感。侧面造型中与三菱ASX的相似度很高，紧凑、动感，新车的外形也远比前者显得时尚、富有内涵。

前脸处，双箭logo的镀铬条与前灯融为一体，整体感强烈，过渡的地方处理的都十分协调，只是这样的设计思路所体现出的思维方式总是与众不同。前灯、雾灯和雾灯格栅复杂的设计给人凌乱的美感，同时也显得很耐看，细节处的精致程度也值得肯定。前脸的凶狠霸气在C4 Aircross给人的第一感觉中占了主要部分，追求个性的效果十分吸引人。

实拍车辆确实有着诸多与日内瓦的展车不同的地方，比如轮毂的样式和轮胎尺寸，还有前脸以及车外后视镜处的镀铬套件等等，但在对于整体视觉效果影响并不明显的前提下，我们仍体会到了法国人对于外形设计方面的特立独行。车身侧面由转向灯处勾勒出的深凹的腰线带来的十足的力量感，不失为又一个出彩的设计。

尾灯的式样可谓是百分之百的法国设计，犀利的造型有着丰富的层次感和醒目的色彩搭配，给人感觉耳目一新、过目难忘，同时另类这个词用在这里也不为过。后档玻璃处配有高位刹车灯、雨刷器和喷头，这些都为行车过程中的便利性和安全性做出了贡献，但环顾车身并无发现雷达探头的尴尬也有点说不过去。