“传奇”能否继续? 试驾雪铁龙新世嘉
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2012/3/23 14:30:00
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东风雪铁龙世嘉是世界汽车拉力竞标赛WRC的常胜将军,凭借卓越的底盘技术和优秀的操控性能,在四年56个分站赛中总夺得36次分站冠军,谱写了WRC的传奇。近日,东风雪铁龙推出了全新新世嘉共有1.6升和2.0升两个排量共7款车型,新车的厂商指导价为10.68万-14.78万元。在上市之际有幸的试驾到这款具有“传奇”色彩这款轿车。
新世嘉自谍照曝光那天起,犹如犀牛一般的前脸在第一时间便引来无数热议,细心的您可能看出新世嘉前脸的设计风格正在向雪铁龙主打运动的DS系列靠拢,与此同时也将世嘉的外形硬生生的拉入了全新的时代!新世嘉继承了老款圆润饱满的“水滴式”造型。圆滑、流畅的前脸线条与车身轮廓的完美衔接,让新世嘉的整体造型时尚而动感,极具张力。
新世嘉前脸给人的第一感觉是来自于整体气质的变化,采用了雪铁龙全新家族脸谱设计,极富立体层次感的全新LOGO造型与上格栅一体化造型让人眼前一亮,同时,更多直线、矩形设计元素的应用,也让新世嘉整体造型更加稳重、大气,进一步贴近中国用户的审美偏好。
大灯改动也较为明显,采用了雪铁龙新一代车型的设计风格,依然采用的是卤素大灯,并且没有透镜。而雾灯槽也改为一体式且加入了银色的装饰条做点缀,更显质感。下保险杠采用了一体式设计,立体感更强。
新世嘉的前脸蕴含了很多时尚的元素,各部件之间的接缝处处理的都比较细致,前保险杠、翼子板、大灯以及引擎盖的接缝处均十分匀称。大灯内部配备了大量反光面板,设计风格与它时尚的定位十分吻合,细致的接缝首先给人留下的很严谨的造车印象。
2010年9月6日
外观配置小幅调整 实拍2011款世嘉低配 这个夏天我们已经迎来了多款年型车上市,今天2011款世嘉也将正式推出。在新车正式上市前,先让我们来看一看2011款世嘉究竟做了哪些变化。
此次改款仅对外形内饰上的一些细节作出改动,车身尺寸、乘坐空间、动力等方面均与现款车型一致。
拍摄车辆为2011款世嘉的低配版,颜色为新增加的爱琴海蓝。在外形上与现款车型的最明显的变化在于车身侧面的防擦条由原先的黑色改为与车身同色。同时尾门处“东风雪铁龙”的名牌在字体上做了调整,“东风”二字不再使用书法字体。另外在车顶处我们发现...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月26日
汲取大自然灵感 试世嘉1.6L手动品享型 作为东风雪铁龙品牌的主力车型,世嘉自2008年上市就为消费者带来耳目一新的感觉,充分体现了法国在美学上的不凡创作,也使广大汽车爱好者更加确定了一个信念:车,也可以很美。2012年3月21日上市的新世嘉延续了法国人对于美的诠释,采用源于人类雕刻艺术智慧和大自然灵感的全新“风塑美学”设计,使改款世嘉得到更多的关注,也相信依然会创造月销量万台左右的良好战绩。
现在大多数厂商为迎合消费者不断增高的审美标准不得不缩短车型的改款周期,因此也出现众多车型“换汤不换药”的改款方式。东风雪铁龙在新世嘉的外...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月15日
内部配置难以适应 静态测评改款新世嘉 今天要介绍的世嘉也是,今年三月份和五月份刚刚经历了三厢和两厢的改款,它穿上了漂亮的新衣。这幅新面孔与海外版C4保持了同步,但是实际上作为中期改款车型,它的变化也只是我们看得到的地方。
首先就是前脸设计,第一眼看上去,它和海外C4很相像,实际上还是有一些改动的,另外新C4L将会于今年亮相来到国内,它的定位肯定要比世嘉略高,所以雪铁龙也会在两款车型上做出区分。
大部分不接受法系车的原因就是因为它们设计过于另类,世嘉所做的却是在前卫的同时做到被大部分人接受。世嘉前脸的变化比较明显...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月31日
多5000元/穿跨界装 实拍新款世嘉CROSS 传统意义上的Cross车型需要兼顾SUV的通过性和轿车的舒适性,也就是跨界。而如今这年头,但凡是自家的热销车型,厂家就会考虑加上一圈包围,再添上两根行李架,然后作为Cross车型推出,俨然跨界已成为了一种时髦的代言词。今天为大家带来的实拍文章,主角就是这样一款车——东风雪铁龙新世嘉CROSS。
熟悉的朋友都知道世嘉在改款之前曾经出过Cross车型,那么改款并换装了全新家族前脸之后的新世嘉,其Cross车型和普通版本又有何区别,通过实拍一起来看吧。
注:车型名中“CROSS”为...
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