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雪地天考验真本领 试驾体验大众高尔夫R

  纠错  2012/3/24 10:32:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

都知道尔夫R是个不折不扣的钢炮,都清楚它从上一代高尔夫R32的3.2L V型六缸自然吸气,革命到全新一代的直列四缸2.0TSI涡轮增压。都清楚它装备了四轮全时驱动系统...但那样能怎样,今天我们将带您一起进入冰天雪地的海拉尔“溜冰场”,给全新R阵营的坏小子“GOLF R”带来前所未有的麻烦。你!做好准备了吗?!

看到这露天溜冰场,难免你会感到有些文不对题,但这正是故事的开始。现在的时间是清晨6:00,所处位置:呼伦贝尔地区。经过简单的搜索,内蒙古呼伦贝尔市海拉尔气温-5~-15℃,风力4-5级,空气质量非常好。

身为巨蟹座的我,必须是个胆大心细的汽车从业者,尽管说这些有点臭屁。但这些东西是来寒冷地区必不可少的,网友也要记得。保暖效果好的,能够护住耳朵和脸颊的帽子;颈部防风套;全身冲锋服;相机和装备同样也需要保暖;当然女性朋友更要携带暖宝宝。

下面直接切入主题,进入冰锋时速-R赛道特训时间。在这里,急弯、冰块、冰道,没错,今天陪伴我们的只有这些兄弟。你做好充分的准备应对挑战了么?

这一片宝石蓝色的汽车,就是今天我们的主角--高尔夫R和尚酷R。我们将通过性能强大的它们,迅速掌握如何在冰雪路面等极端低附着力路况操控好你的车辆,并且尝试着将它们的威力发挥到最大。

相差无几的售价,我自然选择实用性更强的高尔夫R。从自然吸气的高尔夫R32走到涡轮增压的高尔夫R,是从一个极端走向了另一个极端。弃用了V6,换上了重量更轻,动力输出更加火爆的高增压2.0TSI直列四缸涡轮增压引擎,同样装备了四轮驱动系统,这才是高尔夫R的擅。如果你在后视镜中看到了它,我想你必须对它客气点。

  

大众R系列车型卖的就是“低调”,如果你不是特别的了解,你能够看出它与普通高尔夫和GTI的区别么?除了车身上的“R”铭牌,高尔夫R车头保险杠下方的进气格栅也大的有些夸张。

有了这个小小的R标志,尽管它很不显眼,就低调的藏在黑色钢琴漆中网的一边。但这会让高尔夫这个小可爱瞬间变成混世魔王(我指的可不是去汽配城买个标贴这么简单)。自然,售价从10-20万元左右区间,穿越到了40万元级别。

高尔夫R采用了专有的18英寸Talladega款式性能轮毂。俗称大众性能五辐三叉。轮胎尺寸为:225/40 R18 更换了来自普利司通的雪地轮胎-BLIZZAK REVO GZ系列,这个系列的轮胎针对轿车设计,内外侧花纹不同,配方也和普通四季胎有区别。

这套雪地胎,没有我们想象中的布满胎面的防滑钉,但请注意看轮胎附着面的花纹细节,有很多细小的波浪型。我们尝试着用手直接体验这套雪地轮胎的触感以及抓地感。意外的发现表层的橡胶纹路十分的细软,摸起来手感像“哑光橡皮糖”。

2012年9月29日

魅力无限!巴黎车展实拍大众高尔夫7代
    9月初,第七代高尔夫正式在德国柏林公布,这款备受期待的新一代高尔夫也于本次巴黎车展上正式亮相,新一代高尔夫以具有更轻的车身结构、更强的动力总成为卖点,各种提升备受关注。高尔夫7的实车首度亮相巴黎车展,其各种关注凝聚一身,魅力无限。   高尔夫7依然采用了家族脸谱,感觉和速腾有点相似,前脸的变化提升相对老款有了很大的变化,整体设计变得更为犀利,更富有攻击性。   高尔夫7在尺寸方面有一定的变化,首先轴距拉伸至2637mm,虽然依然没有太大的优势,但总算达到了主流的水平,毕竟高尔夫...查看全文>> 更多相关>>
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