整体变化很到位 到店实拍2012款奥迪A5

外观

    由于2012款A5是改款车型，奥迪针对改款A5的局部外形做了一些改变，重新设计的前大灯中集成了条状LED日间行车灯，使A5的前脸看起来更加犀利。

    进气格栅采用了最近的家族化前脸设计，六边盾形的中网取代了原来的倒梯形中网。雾灯也改为方形，并取消了镀铬装饰，使得前脸更简约干练，视觉中心不易被分散。

    奥迪新A5依然沿用了此前的流畅腰线设计，保留了那撩人的车身曲线，无论是四门版还是三门版都显得极其流畅，掀背式的设计让A5显得动感十足。

    轮毂的形状为五辐式设计，高配车型采用245/40 R18型号的轮胎，低配车型则采用225/50 R17型号的轮胎，轮胎的选择与之前老款没有区别。

    2012款A5的尾部也经过了重新设计，尾灯的内部构造发生了变化，LED灯泡被更多的使用，倒车灯则设计的更小。尾灯由原来的回形造型改成了U形，最下方的扰流板也有了小幅度的变化，看起来更有运动气息。

内饰

    2012款奥迪A5的内饰改动范围不大，不仔细看很难区分与改款之前区分，新车的中控台布置与之前相比几乎没有变化，豪华之中透出运动的氛围。

    内饰主要的变化之一是方向盘，采用了和A1一样的设计，三辐方向盘的中心由原来的倒梯形改为了现在的圆形，新方向盘增加了多功能按键，语音命令系统被融合进来。此外，A5系列轿跑还提供带换档功能的三幅真皮多功能赛车式设计方向盘。

    内饰的主要变化还有变速箱的档杆，由之前偏圆形的挡杆头变成了T形状挡杆头，而且左侧被镀铬装饰包裹，质感也是明显提升。而MMI系统的操作按键则与之前保持一致。

    新A5的座椅有很强的德国味道，座椅宽大舒适但并不柔软，前排座椅侧面的隆起起到很好的包裹作用，前排座椅的坐垫还可以延伸，承托也非常棒。8向电动调节对任何人来说都能轻易找准坐姿。

    后排两侧的座椅坐垫很大，坐上去也很舒服，不过中间的座椅由于中间地台的高高隆起使得乘坐比较一般，长时间乘坐会感觉很疲劳。 后排座椅采用4/6分割放平，对尾箱的容积扩大有着很大的优势。