集众多车型特性一身 实测标致307cross
跨界车在时下非常流行,时尚的外观、动感的内饰以及丰富的配置,越来越受到追求户外自由生活方式的年轻人喜爱。一向以轿车主打市场的东风标致也开始有安奈不住,推出了首款跨界车型——东风标致307 CROSS。标致307 CROSS在外观上与普通版307还是有着较为明显的区别,它兼顾了轿车时尚动感的外观、卓越的舒适性能和燃油经济性,还具有宽敞的内部空间和多功能性。
外观:时尚动感,跨界味十足
动感有型、处处散发运动气息,是东风标致Cross 307给我的第一印象。其整体外观造型加入了很多Cross风格的设计元素,全车身加装了黑色大包围,以至于整车外观看上去更加的时尚以及动感。银色车顶装饰架和车裙大包围也顷刻亮出Cross 307的跨界身份。
前脸的变化主要集中在保险杠之上,原有的整体式进气口被黑色模块分隔为上下两个部分,其设计与207CC相似,较现款车型更具整体感。保险杠下沿增加了银色哑光下护版,让前脸显得更为精致。
东风标致307Cross虽然延续着标致307的理念,但是“柳叶”型的前大灯,让它的眼神更加充满霸气。车头分离式的车身同色保险杠换成了连体式的黑色塑料,保护面积被进一步扩大,并且也没有刮蹭之后修补漆面的烦恼。前进气格栅还添加了横通式保险杠,并且还运用了大量的银色镀铬饰条进行装饰,让东风标致307Cross的整个前脸感觉更加的狂野。
从车身侧面的造型看上去变化并不大,只是由于轮拱位置增加了车身包围,所以视觉上多少有些被加高的感觉。除了前面提到的黑色车身包围,车门下的包围也增加了护板设计,使车辆在通过一些较为复杂的路面时,可以更加有效的保护车身。
轮胎方面也没有任何变化,与标致307的其它车型完全相同,采用锦湖牌轮胎,尺寸为195/65R15黑色运动轮眉装饰的加入让307Cross更显得具有野性。
2009年11月22日
标致307两厢逸致版/三厢尊贵版乘用篇
【专业评测】法国,一个注重浪漫的国度,在那里能够无时无刻感受到充斥浪漫情节的水土风情,大街上那占据绝大多数道路的“PEUGEOT”几乎成为了这个国家的重要“标致”。于本世纪80年代进入国内的“标致505”颇有占据中国市场的气势,但最终仍未站稳脚跟。而近些年标致才正式落户东风集团,卷土重来后的首款轿车东风标致307又一次为国人尽显浪漫节拍。
为了迎合当时国内市场的需求,标致307三厢率先登陆中国,而又经过一段时间的等待,大嘴版车型也与07年低正式上市,至此,原汁原...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月2日
综合实力测评新东风标致307之操控篇 很多人都并不认可307的运动性,主要来源于它的纵臂扭转梁式非独立后悬架。对轿车设计稍有了解的朋友都知道,这种悬架是为舒适设计的,即使最大化的调校,也很难把运动性能发挥到极至(相比多连杆式后悬挂而言)。 但是如果你是一个法系车迷,你会从标致家族成员中发现问题,标致307的后悬挂设计比206的更有技术含量,连接刚度和减震性能也要提高一个档次(同族兄弟标致206后悬挂为全拖式独立悬架)。身体庞大,卧姿较高让307失去了“运动”的含义。不过新标致307有了进步,它在车体不变的情况下悬架下降了10...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月22日
新标致307 2.0L测评体验之安全配置篇
一款中级家用轿车能有什么出色的配置亮点?新标致307(报价 参数)能够告诉你,并且让你多少有些意外。
多功能方向盘控制系统
虽然经典的黑色3辐方向盘朴实无华,只有中央熠熠生辉的抛光金属色狮子惹人注目,但是在新标致307的转向柱上却集成众多操控功能手柄。在驾驶人的左手侧,带有前大灯自动点亮功能的灯组合开关和定速/限速巡航控制手柄上下排列,这些功能在这一级别轿车上并不多见。而驾驶人右手侧则排列着雨刷器组合开关和多媒体音响系统控制手柄,其中新式无骨雨刷带有雨量及车速感应装置。
...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月6日
原汁原味的诱惑 试驾东风标致307两厢
测试车型
东风标致307两厢1.6L
车型售价
10.98-12.28万元
测试时间
08年3月
测试里程
300公里
测试路况
一般公路、高速公路、山路、国道
温度
13摄氏度
风力
2级
在2008年之前,一提到标致307,了解这款车的人都会提到进口版本的两厢307,也无不显露出对其的渴望。虽然进入中国后的307为了市场“进化”出了尾巴,虽然三厢版本的307在其...
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