奢华行政/商务的选择 实测奔驰唯雅诺
在印象里,唯雅诺应该是那种没什么个性的车,走在路上都不会多看它一眼,然而事实上有不少人投来注视的目光,这也许与它车头的奔驰标志有关,结合它庞大的体型,确实很容易让人联想到“豪华”。
这辆车装备一台2.5升V6发动机,最大功率147千瓦(190马力),最大扭矩235牛米,比进口2.5L车型动力要弱很多,从参数就可以想象得到驱动这样一个庞然大物不太轻松。发动机纵置在车内,动力通过一台5挡手自一体变速箱传递到后轮。
在低速行驶时,车辆似乎并不那么从容,加速过程稍显费力,想利索的起步就要深踩油门,转速攀升到2500转以上,发动机舱内会发出低沉的咆哮声,油门刹车和转向的感觉都有些沉重,不禁让人有点担心这台小发动机能否应付庞大的身躯。
不过当车速提升到60公里以上时,车辆仿佛被注入了一股新的活力!它就像是一架进入巡航状态的喷气客机,操作逐渐变得敏捷,动力输出也更加顺畅。有意思的是,在唯雅诺身上你依然可以找到传统奔驰车的感觉,阻尼偏大的油门踏板、脚感清晰的刹车,还有那个略带粘滞的方向盘,各种沉稳的风格。
以上都是司机要操心的事,坐在后排的乘客就幸福很多了。动力表现永远是那么柔和,变速箱换挡极为平顺。独立后悬挂适当的过滤路面震动,同时表现出不错的支撑性,避免了飘忽不定的晃动,行驶过程中车辆的姿态很淡定。
唯雅诺很好的发扬了奔驰在舒适性方面的优势。坐在后排厚重的座椅上,感觉整辆车都在围绕着你,深色私密玻璃把周遭的一切隔离开,给人周到的安全感,这样惬意的环境很容易让人浮想联翩:在这里可以做任何自己想做的事,窗外的一切都与你无关。
2010年6月7日
奔驰豪华商务舱 国产唯雅诺全新试驾篇 第一次接触“VIANO”这个名字,已经是4年前的事情。在2006年,奔驰以进口形式将这款豪华型MPV引入国内。当时的国内市场,对于MPV车型的需求量并不大。不过唯雅诺凭借着严谨的造车工艺和卓越的品质,仍然在市场中征得的了一席之地。时光荏苒,转眼四年过去,唯雅诺也终于在福建戴姆勒实现了国产。国产后的唯雅诺定位为一款外交级的MPV,其主要消费客户也瞄准了外资企业、高级酒店以及政府机关的高级商务接待。国产车型上市初期共有4种颜色车型以供选择,福建戴姆勒公司日前表示,将会在后期逐渐推出更多的颜色以使消...
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MPV的极致豪华 奔驰新唯雅诺三亚试驾 说来真巧,我与唯雅诺似乎很有缘分,一年前在杭州进行的唯雅诺试驾还记忆犹新,现在又来到美丽的三亚参加新唯雅诺的试驾会,阳光、沙滩、蓝天、绿茵,新唯雅诺与如此美丽的景色一起:再一次将MPV的豪华演绎到了极致。
在今年的上海国际车展上,我亲眼见证了新唯雅诺的上市,定位于顶级MPV的新唯雅诺是目前中国高端商务、政务和私人用户的首选。自从国产化以来,唯雅诺秉承了德国精湛的造车工艺与符合中国用户的性能需求,并在中国市场获得了巨大的成功。
当然,即使在豪华MPV领域,唯雅诺在中国也要与欧洲进行产品同步。这...
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配置全面提升 实拍2011款奔驰新唯雅诺 在本次上海车展上,福建戴姆勒在推出国产奔驰唯雅诺和威霆一年之后,以海外几乎同步推出了全新改款车型——2011款唯娜诺/威霆。新车除了在外观上与之前的老款车型有小幅变化外,最大的区别在于其车内配置,特别是舒适性配置方面有了全面的提升。今天我们就一起来看看,福建戴姆勒生产的奔驰2011款唯雅诺中的顶配车型——2.5L 领航版。(下文简称新唯雅诺)
外观:前脸变化明显 增加电动侧滑门是亮点
新唯雅诺和老款车型相比在外观上最大的区别体现在车辆的前脸上,无论是中网、大灯还是保险杠的造型都...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月8日
奢华商务派 实拍唯雅诺Vision Diamond 在刚刚落幕的北京车展上,福建奔驰除携旗下全新唯雅诺皓驰版、威霆、凌特等全车系阵容豪华亮相外,更为梅赛德斯-奔驰超豪华商务概念车唯雅诺Vision Diamond举行了全球首发仪式。唯雅诺Vision Diamond向世人诠释了“创造力”和“新奇事物”在商务车开发领域的含义,近日,编辑在走访车市时发现,这款极尽奢华的商务车正“下榻”某4S店,那么就跟随小编一同来一睹芳容:
唯雅诺车型定位高端,为“外交级商务MPV”。针对中国市场的高端商务用户人群对商务MPV乘坐舒适性的需求,唯雅诺...
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