走进“神秘世界”大众辉腾工厂参观游记

    大众对于这款车型的宣传点之一就是它由手工打造，这里所谓的手工打造并不是在制造工艺上的退步，而是用人们对于品质上更高的要求来为辉腾提供一个更加精致的装配工艺。当然，说了这么多也都是自己的理解，而真正辉腾是如何打造出来的，在这之前我还真的不知道。不过，看过这篇文章之后，您就会和我一样清楚地了解它在制造过程中的每个细节了。

    既然是参观工厂，我们当然要了解它的工厂所在地，很多朋友都知道，大众辉腾是在透明工厂里生产的，透明工厂坐落于德国北部萨克森州德累斯顿市中心。是的，你没听错一个透明汽车制造工厂位于市中心，但它并不是我们印象中那种冒着烟、进入厂区便会觉得灰蒙蒙感觉，而是如同一座博物馆一样的玻璃建筑。由于建造透明工厂在材料上使用了20000块玻璃，所以也有和多人称它为玻璃工厂。进入工厂内，给人第一印象就是通透，整个辉腾的生产过程都可以很清晰的看到。

● 参观工厂

    透明工厂共有三层，装配的顺序从上至下，第三层是对车辆基本配件的安装，包括线路、车身密封条等；第二层是对车辆的仪表台、动力系统、前后保险杠的装配；第一层层是对车辆内部配件的装配和最后的检测。大众将这里对外开放，将辉腾的生产技术和过程充分的展示给游客和客户。

◆ 零配件的供应和运输

    在正式参观辉腾制造的过程之前，我们先了解了一下用于辉腾上所有配件的物流情况。虽然是辉腾的工厂，但零部件并不是在这里生产的，透明工厂就相当于一个总装车间，而车身的冲压焊接和涂装、发动机的组装等工序都是在其它地方完成的。

    用于辉腾的所有零配件会各地统一运往位于德累斯顿市西边的物流中心，运往透明工厂的交通工具就是我们现在看到的蓝色有轨电车，该电车为全封闭式，并且通过城市轨道穿行于德累斯顿市区，走在德累斯顿的街头很有可能会看到它，它使用城市的轨道交通也表现出了大众对于环保方面的态度。每辆货车里面装载着6辆辉腾所需要的所有零配件，每天的运送次数在6-8趟。

◆ 透明工厂第三层：线束、密封条等辉腾车身基本设施的安装

    知道了辉腾的配件是如何运送到透明工厂之后，下面该正式开始我们对生产线的参观了。每辆辉腾的车身在运送到工厂的第一件事儿就是发给它一个“身份证号”，即车架号。完成编码后，便开始了它的总装，每层的生产线成环形围绕，完成一层的所有工序之后，会由车顶的吊环把它运送到下一层的环形生产线上。整个生产线顶部的轨道称之为EHB（电动悬挂轨道），辉腾在工厂里所有的移动都是靠它完成的。

    需要装配的零配件由运送机器人送到相应的位置上，整个过程完全不需要人工介入。运输机器人的行迹路线是通过对地板下面的磁力感应点来完成的，所有安排均有电脑自动进行设置。工厂内的所有地板均采用了来自加拿大的枫木，这种木质具有更强的抗压和抗磨能力，并且木质地板也给工人带来更加轻松的工作环境。

    这里的生产线还有一个不同就是它是在缓慢移动的，旁边的过道是不动的，移动的速度非常慢，不仔细观察，刚开始并不会发现。每个工人在完成自己所负责工序的同时，每辆车便已经慢慢的达到了下一道工位上。

    当车身被放在相应的工位上，第一件事儿就是把四个车门拆掉，目的是为了可以更加方便的装配所有配件，车门拆下后被运送机器人送去仓库。工厂内的所有运输工作都交给了这种机器人，对于已经可以达到全部自动化生产的水平，却还在大量的使用人工来完成工作，对于辉腾这个级别的制造厂商来说还是不多见的。在他们看来，更多专业工人在装配和检测上所呈现出的质量要比机器表现的更加完美和精致，所以为了辉腾体现精雕细琢的制造工艺和品质，厂家将装配工序的97%完全交给了手工工艺来完成。