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从拉力到都市 斯巴鲁新一代跨界车型XV

  纠错  2012/4/1 10:01:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

相比于新森林人,斯巴鲁XV的到来更让我关注。因为XV不仅仅是一款新车,还是斯巴鲁新设计理念和市场思路的代表,这款脱胎于两厢翼豹的跨界SUV,是斯巴鲁从执着于“运动型”、“高性能”转入“都市时尚”的试金石。

谁都知道SUV市场火爆多金,尤其是紧凑型SUV,销量持续走高,面对这种形势,斯巴鲁也不能坐失机会。于是,跨界车XV应运而生。

从2011年上海车展上翼豹XV概念车首次亮相,到同年年底的广州车展上,斯巴鲁XV车型正式推出,再到2012年1月15日XV上市,XV推出速度真够迅速的。上市后没几天,我已经驾驶这款都市坐驾驰骋于海南的蓝天下椰林中,开始试车体验了。

陪伴我游历三亚的是一款白色XV,跟广告片中韩寒开的一样,清爽而灵动。熙熙攘攘的车流中,XV流畅的线条、修长的车身、硬朗的轮拱和闪亮的铝合金轮圈,相当出挑。虽是长高了的“翼豹”,但并没有什么地方感觉突兀,XV整体比例协调,动感中还增了几分威武之气。

每次新车试驾时,我不只是体验车的各项性能,还喜欢琢磨设计师是怎么解决矛盾的,怎样平衡那些看起来互为冲突的消费者需求,尤其是跨界车型,要两种车型的优点兼而有之,又要规避两个车型的弱点,做出特色并不容易。好在斯巴鲁商品企划部主管阿部一博先生就在试驾现场,可以及时为我们答疑解惑。

流线外观和宽敞空间的制约

要汽车身材苗条,还要内部宽敞,这本是一对矛盾,每个设计师都要面对这个问题。新款XV的造型偏于轿跑车风格,车头下探,线条流畅,它延续新款翼豹的外形,改动的地方不多,在轮眉处增黑色饰条,改配17英寸花形双色铝合金轮圈。它的风阻系数为0.356,比同属动感型的东风日产逍客的0.359还低一点,这得益于前后保险杠和车底板的形状优化,车顶行李架增加一个小突起也使气流尽快脱离车身,减小紊流,为降低风阻系数、减小油耗做着贡献。

坐在车里,你会发现,虽然XV外形平滑飘逸,但内膛却宽敞通透。XV的轴距加长到2635mm,后排乘客空间有保障。在前排,设计师通过三角窗和改变A柱的形状,以及后视镜面积也增大了20%,使驾乘者视野更好。肘部空间也较宽裕,这是通过缩小腰部以上区域的车门板的厚度来实现。

斯巴鲁XV 指导价:19.18-21.18万 | 配置 图库 经销商 口碑

2016年10月16日

性价比有所提升 2017款斯巴鲁XV已上市
    斯巴鲁官方于10月10日宣布,2017款斯巴鲁XV正式上市,新款车型在售价方面与2016款保持一致,售价区间为18.98-22.98万元。 配置方面:新款斯巴鲁XV在外观和内饰方面较2016款车型变化不大,仅针对部分车型的配置有所升级,其中2.0i进取版、2.0i精英版、2.0i豪华版三款车型的音响系统中增加了“Siri Eyes Free系统”,该系统可通过语音控制车内部分功能,提高了行车安全性。配置方面,新车配备有双温区自动空调、胎压监测以及自动启停等配置。 动力...查看全文>> 更多相关>>
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