带着满满的诚意而来 试驾2012款福美来

[福美来 7.68-9.88万] 

平心而论，我之前并没真正接触过福美来这款车，尽管几年前满大街都是悬挂马自达标的323和Family，不过那时候的我是个爱祖国爱学习的好学生，还不知道以后会入汽车这一行。时过境迁，如今福美来已经离开了马自达的怀抱，成为独立的自主车型，说白了，它就是在马自达323平台的基础上自主开发的新车。再过几天，2012款福美来就要上市了，在试驾之前，我们先来看看它究竟改变了什么。

● 前脸改动较为明显 2012款推出两厢车型

在参加试驾会之前，我非常武断的认为福美来是款已经边缘化的产品，我的大脑里好像很久没有记起过它了，但是刚刚才知道我错了。查了一下销量，每月至少能销售六七千台，当之无愧的占据着海马汽车最重要的位置，难怪这次改款的试驾活动也搞得这么隆重呢。

作为Facelift的年度改款，2012款福美来的车身也不会有什么大变化，所有的修饰都在细节方面。首先是中网，先前车型那黑乎乎的一片其实也还不错，但相比新款的直瀑式镀铬风格显得有些不够有活力，同时进气格栅面积也进行了加大，这也算是迎合时下流行的大嘴风格吗？呵呵。为了配合新的中网，前保险杠的样式也随之重新设计，至少在我看来是更加年轻了。

我没必要再去描述它的造型了，新福美来不是一款全新车型，侧面自然还是老样子，非常中庸的造型必然不会使它成为“偶像派”车型。2012款车型还对尾灯进行了细小的改动，我说不出现在好看还是原来好看，反正，都还行吧。

两厢车型的推出应该是新福美来在2012年最大的动作了吧，随着国内消费者对两厢车型的认知度逐渐提高，这次海马也算是与时俱进了一把。

新福美来的两厢三厢版本的差别就在C柱以后的部分，再除了尾灯有点区别外，其余地方都是一样的，至于好不好看，我就不评论了，各位朋友都有自己的眼光和看法。

● 全系标配倒车雷达和无骨雨刷

倒车雷达是新福美来的全系标配，无骨雨刷也在它身上得以普及，作用也不必多讲了，其实像这种值得表扬的配置在后面还有许多。另外，该车是支持遥控开启后备厢的，方法是需要长按解锁按钮，不看说明书很容易忽略到这个功能，要我说，真没有独立出一个按钮方便。