百公里加速4.2秒 官方图解新款宝马M6
随着宝马6系的换代,超级性能版的M6也随之更新,作为宝马M性能家族的新成员,全新M6有敞篷和轿跑两种车型,动力上使用和M5相同的4.4升V8涡轮增压发动机,百公里加速时间为4.2秒,要快于M5。这款车也会在即将开幕的北京车展上露脸。
● M6双门轿跑
外观方面,作为性能版车型,宝马全新M6采用了更具攻击性的造型,装备了新的空气动力学套件,前脸进行了全新设计,保险杠下方的格栅将为刹车系统提供更好的散热。同时改变的还有侧裙、后保险杠以及全新的4孔排气尾管。19英寸5幅双条幅轮毂出现在车上,并有20英寸可以选装。
【老款宝马M6】
在老款M6的外形设计上,班戈的作品并没有得到全部粉丝的拥护,饱受争议的外形也使这一代M6存在非常多的争论。老款在外形上的鲨鱼式造型,和整体GT风格的引入都为现款由霍伊敦克所采用。
宝马M6轿跑版采用碳纤维增强塑料打造的车顶,这样的设计更多的反映了M6偏向改装风格的车身外观,和大面积的碳纤维增强塑料的铺陈相比,M6标识则低调许多,全车上下也仅仅在翼子板和车尾能够找到证明其身份的LOGO。这和以往的做法相同。双门轿跑版侧面线条流畅,低矮的车身高度配合整体的良好流线,都为高性能的M6提供了很好的空气动力学保障。
M6和M5一样,都使用了这款19寸轮毂,采用了6活塞卡钳以及前400mm*36mm、后396mm*24mm的通风盘式刹车片。轮胎规格上:前轮为265/40 R19,后轮为295/35 R19。而作为高性能车,良好的制动系统是必不可少的,硕大的刹车盘从视觉上看就有很好的制动信心。而像前面说道的,下进气格栅的开口也提供了必要的风冷支持。
● M6 敞篷版外观
2012款宝马M6敞篷版和轿跑一样均拥有相同的个性外观,同时软顶的造型也显得更加时尚和动感。其中包括了全新的前保险杠、轮拱扩口、前通风挡泥板、LED大灯组、重新设计的后扰流器和空气动力学的侧裙,以及车尾底部的四道排气筒设计和19英寸铝合金轮毂。
2013年6月18日
性能极端的敞篷跑车! 试驾体验宝马M6 它瞄准的目标是其他品牌的超级跑车,BMW这款性能极端的敞篷跑车能提供足够的激情,特别是从公路转移到赛道之后
为了不产生误解,就像上世纪 70和80年代那样,格栅上方带有“M”标识,不过把6系改造为M6不是一件容易办到的事,我们不是要回顾Motorsport的历史,对于它大家已经很了解了,其车型从来不乏运动基因,但从一款为加利福尼亚高速公路而设计的敞篷车毫不妥协地转化为运动车,这不是简单的事情,就算对于这方面的行家里手也同样如此。
高低之间自由转换
如果只是把它看作“最强劲的6系”,那就简单...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月19日
彰显他至尊豪华的气质 全新一代宝马M6 近日,有消息称,完全由哈曼和fostla联手定制了最新一代宝马M6轿跑车(F13) 。据悉,全新宝马M6四门轿跑车将M车型的驾驶体验提升到了新高度,同时令宝马6系的动态潜力达到极致。
外观设计方面,新一代M6的设计依旧是借鉴普通版的6系的设计元素,不过新车注入了更多的运动基因。新车车身面板运用了蓝色光铬的新罩,并且所有窗户均采用黑色调装饰。另外,从图片来看,新车的前脸大双肾的水箱护罩加锐利的头灯设计,让新车更具侵略性,而新一代宝马M6则在此基础上加装了更加激进的空气动力学套件,...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月29日
家族加速最快成员 试宝马全新M6 Coupe
宝马M6的外形相对上一代来说变化比较大,整体设计风格更加接近于新7系,头灯采用了全LED的设计,车身侧面的浮雕线条比老款车型更富肌肉感,车身尺寸为4898mm×1899mm×1374mm,轴距2851mm。这个尺寸使它看起来扁而宽大,像是趴在地上一样,加上M套件显得更加动感。
进入车内,很多细节都会小刺激一下你的视觉。新款的三辐式方向盘很招人喜爱,中心圆形加上比较细的辐条,看起来有复古味道。方向盘很粗,握感非常到位,红蓝缝线和M LOGO是身份的象征,如果非要挑...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月25日
最后一块拼图!试驾BMW M6 Gran Coupe 宝马设计6系四门轿车的目的很明确——绝不能将市场份额拱手让给奔驰CLS、奥迪A7以及保时捷Panamera。
大尺寸的运动型四门轿跑车的市场份额正在逐年递增,想要在每个月、每个季度和每一年都交出飘红的业绩报表,这块蛋糕就绝不能不咬上一口。所以眼前这款车就好解释了,将属于M5和M6的发动机塞进四门M6里面,这款有着一张凶狠大嘴的超级运动轿跑车就是想狠狠地将CLS 63 AMG、Panamera Turbo 5或者刚刚发布还没几天的RS7撕咬得体无完肤。这款车能做到吗?一次对比当然是能说明问题的最...
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