老树也能开新花 实拍东风标致CROSS 307
随着标致308的下线,307车型逐渐淡出了人们的视野,但这并不意味着这个仍能发挥余热的车系就此退出历史舞台。去年成都车展上,东风标致不仅对307的配置和价格进行调整后让其继续征战市场,还在车系中增加了一款全新的车型—CROSS 307。正所谓,老树也能开新花。
为避免与308车型在市场上形成直接较量,东风标致将307的价格进行调整,使其定位稍低于308车型而增大市场覆盖面。CROSS 307作为东风标致首款跨界车型,填补了此前对于运动年轻化定位车型市场的空白。由于加装了行李架以及前后运动套件,车辆的长宽高均比307稍大,但轴距仍然相同。
除去个性化的套件,CROSS 307的外形并未有所不同。基于两厢版的车身依然流畅,车门处的防擦条十分显眼。车顶行李架是跨界车型的标志,与车尾扰流板紧密相连,更加突出车身的动感时尚。
前脸依然采用了大嘴式设计,此设计也依然沿用到了新款308上面。在细节处为了突出CROSS风格,于保险杠下方加装了防滑护板,并且在“大嘴”格栅的上沿增加了塑料材质的黑色防撞梁,将“大嘴”一分为二,并且与镀铬装饰的进气口形成撞色,既实用又凸显休旅车风格。
尾部的变化则比较低调,除了显眼的银色下护板,其他方面与原版307并无二致。没有了三厢版后加的尾巴,整体线条也更加流畅,下护板周边的塑料材质也能使车辆在出行时避免划伤。
2009年4月4日
专业车手山路试驾之新款东风标致307 如果对07款东风标致307依然没有具体概念的话,可以尝试着想象一下,把407的线条套在老款东标307上。对,就是它,由于有了与407如出一辙的“相貌”变化,因此,新款的307又被称为“大嘴307”
但是07款与之前的型号间除了外观上和配置上的一些变化之外,在“性能”上,有什么实质的改进呢? 首先,原来195/65R15 的轮胎和与之搭配的15寸铝合金轮圈被 205/55R16的新款“锦湖”轮胎以及具有更大负值的16英寸铝合金轮圈代替。或许更多的人会觉得这是“外观”上的改善,但...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月22日
标致307两厢逸致版/三厢尊贵版乘用篇
【专业评测】法国,一个注重浪漫的国度,在那里能够无时无刻感受到充斥浪漫情节的水土风情,大街上那占据绝大多数道路的“PEUGEOT”几乎成为了这个国家的重要“标致”。于本世纪80年代进入国内的“标致505”颇有占据中国市场的气势,但最终仍未站稳脚跟。而近些年标致才正式落户东风集团,卷土重来后的首款轿车东风标致307又一次为国人尽显浪漫节拍。
为了迎合当时国内市场的需求,标致307三厢率先登陆中国,而又经过一段时间的等待,大嘴版车型也与07年低正式上市,至此,原汁原...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月21日
标致307两厢2.0手动逸致版之感受篇
【专业评测】上次的标致307车友会活动之后有两辆车没有跟随大部队返回,很多人发现之后才知道是两厢的小美和三厢的松松,原本互不相识的两个人为何如此快速的建立起超越友谊的关系?或许对于浪漫的追求在其中占据了不少的原因,不过后来才知道,原来富有爱心同情心的性格才是促使两人决定进一步接触的关键。
那天在聚会上有两条非常惹人喜爱的小狗,分别是松松的可卡游游和小美的金毛淘淘。它们在一起享受阳光沐浴,在一辆辆标致307中间不断的追跑、穿...
查看全文>> 更多相关>>2009年9月14日
被扼杀的猛兽 专业测评标致307之驾驶篇 喜欢看WRC(世界汽车拉力锦标赛)的朋友想必对标致的赛车已经十分熟悉了。206WRC曾3夺世界冠军,而307WRC则是优秀的继任者,成绩也不错。而由东风标致国产的标致307的性能表现又如何呢?大家肯定很想知道他到底继承了多少WRC的血统呢?下面汽车探索就要对标致307进行一番严格的性能测试。
评测环境
测试日期:2007年7月4日
天气情况:晴
空气温度:29.3℃
地表温度:34℃
顺势风速:0.1m/s(相当于0级风,点击...
查看全文>> 更多相关>>