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应对油价的变动 试驾2012款新现代ix35

  纠错  2012/4/11 14:54:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
经过两年的市场考验,北京现代ix35凭借极高的性价比完成了出色的业绩。全新的2012款ix35再次针对外观、配置、内饰进行了多项升级,也许这些不易察觉的改进并无太多诱人之处,但全新的“Nu”发动机则显然是这次升级的亮点,尤其在这个油价“破8”的时代里,这款更加节油的发动机无疑是对我们无奈心情的最好安慰。

  “Nu”发动机目前只提供了2.0L的排量,这款发动机刚刚在起亚K5上装配,不过两款车型的调校有所不同,数据上会有差异。我们此次试驾的2012款ix35均为2.0L高配车型。


外观变化不大 前脸增加镀铬装饰

  从ix35到索纳塔八,现代的“流体雕塑”设计理念已经得到了消费者的广泛认可,而且这种风格“竟然”还非常耐看。这对于习惯频繁改款、换代的韩系车来说是一次巨大的进步,所以我们看到2012款ix35并没有改变它的外观,只是在不影响整体框架的同时增加了细微的点缀。

  外观最主要的调整是前脸增加了镀铬装饰,虽然镀铬装饰并非人见人爱,但这样做的目的也是为了提升车辆的档次感,也是小改款车型普遍采用的方法之一。当然,势必有喜欢“素范儿”的人对此大不感冒。

  车身的侧面的侧边裙装饰进行了调整,由老款的菱形凸出式设计改为了平滑的饰板,可以避免刮到衣服。不过通过与老款车型对比,差别其实并不明显。

 

  尾部完全延续了2010款车型的设计,车头的镀铬装饰并没有应用在车尾,可以看出厂家对外观的调整还是很低调的。在尾部增加了“ESS”紧急制动提醒,最大限度地减小了追尾的危险。不过,ix35并没有像起亚K5那样贴上一个“Nu”的标识,对于车型的辨别会比较困难。

2009年11月24日

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