融入轿跑车与SUV 图解大众Cross Coupe

  纠错  2012/4/17 7:47:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 有海外媒体把眼下这款Cross Coupe比作大众的路虎极光,理由是这款车同样拥有超前的家族特征、融入Coupe轿跑车与SUV的身段以及近似概念车的外形。但问题是,它目前依然还是一辆概念车,而且采用的还是混合动力系统,如此推断是不是有些武断呢?下面我们就来简单分析一下。

车型简介

    眼下大众在SUV这一领域只涉足了两款车:途观和途锐,这显然是不够的。据说这款Cross Coupe的诞生目的就是为了弥补这一空缺,但到底它的定位是介于途观与途锐之间呢?还是低于途观呢?

    尺寸方面,大众Cross Coupe的长宽高为4345mm*1868mm*1523mm,轴距达到了2630mm,采用大众最新的MQB平台(MQB即德文的Modularer Querbaukasten,用英文表示为modular transverse matrix即横置发动机模块化平台,大众还有MLB平台,即纵置发动机模块化平台)。2630mm的轴距,比进口Tiguan大,比国产途观小,和我们此前曝光的新一代(第7代)高尔夫的轴距相同。

    从尾部来看,大众Cross Coupe酷似之前推出的奥迪Q3,而当年的Q3概念版就被命名为Cross Coupe quattro,这不免让我们遐想两者之间的关系。但这款大众Cross Coupe在本质上恐怕又与Q3在奥迪车系中的定位不同,原因就是它采用了混合动力系统,而且外观与内饰也完全不是目前大众的风格。

    如此看来把它比作路虎极光的说法也不无道理,前卫时尚的外形以及混动系统让它有理由比途观定位更高(极光比同样底盘及动力系统的神行者定位更高)。

车型外观

    现在玩跨界的SUV也来越多,先后有BMW X6、MINI COUNTRYMAN、Evoque以及前不久刚刚发布的福特Flex,如今大众也想来凑凑热闹。

    虽然是概念车,但大众简单、低调的风格依然被贯彻其中。如果不是因为前脸有别于当前大众的家族式风格,第一眼看上去你甚至很难把它和“概念”两个字联系在一起。整个车身几乎没有惊艳之处,甚至局部还挑战着我们这些凡客的审美,但透过细节却能够感受到严谨二字,这就是大众。

    如果这是未来大众的家族式前脸,那么它依然让我提不起兴趣。“不够凶狠,一脸无辜,看上去就容易让人产生怜悯之情”,这是我对大众Cross Coupe前脸的评价。而我的同事感觉它前脸上半部分的造型更像一部普通电话的手柄。

    三幅条式的中网格栅依然精致感十足,全新的造型将每一根金属与头灯相连接,整体感更强。大灯似乎采用了全LED,这或许将成为未来汽车大灯的发展趋势。下方LED雾灯的造型很简单,保险杠具有较强的立体感。

    概念车采用了265/45 R20的大轮毂,相信量产版会保守一些。该车的接近角为24.2度,比Tiguan的28度接近角要小一些。离去角为32.5度,离地间隙177mm,应付一般的路况不成问题。

    由于轴距只有2630mm,所以Cross Coupe侧面线条并不太舒展,尾部的造型有些Q3的感觉,C柱倾斜的很厉害,而且非常粗壮,轮拱的位置已经快接近门把手,一副彻彻底底的跨界SUV作风。

    比起前脸,尾部更加简约,长条状的尾灯烘托出宽大的横向视觉效果,妩媚的LED光源让臀部变得更加性感。牌照的位置设计在保险杠上,两块反光板之间通过一条镀铬装饰条相连。

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