韩国豪华绅士 试驾现代旗舰车型雅科仕

    韩国现代经过40多年的发展已经成为了韩国的顶尖企业，在国际汽车市场中也占据了不小的份额，但是绝大多数产品都在满足低端或者中端的用户，提及豪华品牌95%的人似乎都不会想到现代，在我们的论坛中雅科仕也仅有两页的帖子，相比几大主流豪华车型雅科仕算是极为低调了，但它其实是名副其实的高富帅。

高：定位高端

   现代自信的把雅科仕定位到高端豪华车的行列中，与奔驰S级、奥迪A8和宝马7系主观上形成最直接的对立，不论外观设计还是内部功能性都是现代的旗舰，在韩国除了那几大豪华品牌外雅科仕应该是顶级座驾了。

富：价格不菲

    我们体验的这款是09款3.8尊享版，售价77.7万，高端车型的价格更是冲上了100万，从价位上看和S级、A8以及7系完全在一条水平线上

帅：单从车型本身来看，它有着不错的功能和配置。

    这几天我享受到了足够的目光，因为雅科仕确实挺乍眼的，不得不说它非常大气，修长是每一个豪华车的必备条件，5160*1890*1495mm的车身长度与那三个对手基本持平，视觉上不会有什么明显的差异，只是3045mm的轴距在对手中没有优势，不过当轴距达到了3米以上时后面的小数大多只是数字游戏中的胜败罢了。

    我知道为什么这辆车会吸引那么多视线，端庄稳重的外观是一方面，车头的几个细节同样起着重要的作用。大面积镀铬的进气格栅是厂商凸显豪华惯用的手法，另外车头上竖立的标志也是极为重要的一点，有不少人因此觉得这是辆劳斯莱斯。不过我注意到一个细节，这个车头立标并不能向后弯折或向下伸缩，这在与行人发生碰撞后是很不利于行人保护的。

    前置摄像头没有任何伪装的安装在进气格栅上，通过车内的液晶屏能看到整个车头前的实景，对于大尺寸的豪华车来说这还是有必要的。大灯不管是形状还是内部灯组结构都与奔驰S级很相似，同样使用了贯穿灯体的LED转向灯。

    侧面中后部的腰线我们觉得很有特点，平直的腰线从后门处向上划过，相比德系的豪华车侧面气氛要更活泼。雅科仕使用了颇为高调的18寸镀铬轮毂，245/50 R18的韩泰轮胎，轮胎强调舒适性淘宝售价在1300元左右。

    车尾同样稳重，进行点缀的元素也比较多，全LED尾灯、LED倒车灯、双侧菱形排气管都是充分的体现了所谓旗舰的意义，具备应有的豪华感。另外，电吸车门也是这个级别车非常常见的功能。