简单的“四部曲”实拍法拉利360改装车

  纠错  2012/4/18 9:33:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 今天,和大家分享一辆来自香港的法拉利360改装案例。很多朋友可能疑问:法拉利还要改装吗?其实这和金钱没关系,每一位车主都希望自己的车既有出众的外观,又不会太影响日常的使用。这辆法拉利360,就通过简单的“四部曲”达成目的,让我们来一探究竟吧。

 ● 四部曲之一:日本Auto Veloce车身包围(官方参考价格:14万)

    日本Auto Veloce是一家专门为超级跑车提供车身包围部件的品牌,这款对应法拉利360的产品,包括前包围、碳纤维下唇、碳纤维侧裙、碳纤维后底扰流器,据说造型取材自兰博基尼“小牛”盖拉多的前脸设计,但是我却认为安装之后的效果,更像法拉利家的F430 Scuderia。大家觉得呢?

    法拉利360面市已经是13年前,当年的设计面对今天的458来说,的确显得有点保守,更换一套线条锐利的包围,可以带来新鲜感,同时Auto Veloce的高端定位,质量也有保证。大家可能对产品的价格略有异议,其实许多中型车(什么是中型车?)的进口品牌包围价格也要好几万,基于法拉利的身价,这套包围并不算十分过分了。

 

 

 ● 四部曲之二:德国 KW HLS 油压车高调整系统(官方参考价格:3万元)

    法拉利车身本来就低,安装了包围之后更低了,到哪都要小心翼翼,这就是车主面对的难题。方法很简单,只要在前轮安装来自德国KW的HLS车身高度调整系统,一键搞定你。依赖在避震器弹簧底部的垫层,通过油液控制,能够带来额外45毫米的离地间隙,整个升降操作可以在80km/h以下的速度进行。可别小看这一点点高度距离,停在地下停车场入口前的大斜坡时,是绝对有必要的。

 ● 四部曲之三:德国MCchip行车电脑升级程序(提升28马力,参考价格:1.6万)

    近来相当流行的ECU改装(什么是ECU改装?)车主也没有放过,选用的是来自德国的MCchip品牌,小幅度提升28马力。毕竟是有一定年岁的车子,动力的衰退现象虽然不严重,但还是存在的,利用ECU程式的改进,让车子的动力反应更好,的确是事半功倍的手法。只不过相比普通车型数千元的代价,法拉利自然也是“身份价”。

 ● 四部曲之四:Capristo Twin Sound 排气管(参考价格:6.5万)

    每一台法拉利发动机的“音量”都经过特别调校,深踩油门,都能感受到一阵特殊的尖叫。为了让排气更加顺畅,车主选用一套来自Capristo Twin Sound 排气管,意大利品牌,德国制造,提供5年保用。这个品牌是世界第一家研发出通过阀门控制排气效率和音量的公司,等于有两种工作状态,一种是“运动模式”注重回压,另一种是“开放模式”注重高转速排气效率。凭借优良的工艺,Capristo已经成为众多超跑排气改装的首选。此外,这个改装动作换来的动力提升不会太多,只不过让车子运行得更加顺畅而已。

    其实大部分法拉利车主都不会对动力有太多的不满意,基于外观的变化可能更加符合他们的要求。另外,毕竟车子已经有一定年岁,能够通过保护性改装,让机械运行得更加顺畅健康,也是车主们需要积极考虑的。简单的“四部曲”,效果令人满意,只不过算一算价格,已经是一辆中级轿车的代价了。一起努力工作,争取“屌丝的逆袭”吧。

2015年9月17日

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