增添1.5升发动机 动态评测2012款瑞麒X1
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2012/4/21 9:31:00
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[导读]不到6万元就可以购置一台SUV,这已经不是什么梦想,本次我们就第一时间得到了来自奇瑞汽车瑞麒X1的全新2012款试驾车,它的最大变化则是增添了1.5升的发动机,相比老款无疑在动力得到了增强。
试驾信息 |
试驾时间:2012年4月 |
试驾地点:青泉赢睿 |
试驾天气:晴好 |
试驾里程:400公里 |
撰文:张洋 |
图片:张洋 |
车辆售价:5.88万元 |
车辆提供:奇瑞汽车 |
车辆信息: 1.5手动豪华型 |
发动机形式:直列4缸 |
发动机排量(cc):1497 |
最大功率(kW/rpm ):80/6000 |
最大扭矩(Nm/rpm):140/4500 |
长/宽/高(mm) 3866*1622*1638 |
轴距(mm):2330 |
变速器形式:5速手动变速器 |
悬挂形式: 前:麦弗逊式独立悬挂 后:扭转梁式半独立悬挂 |
赞:动力有提升,头部空间优势明显 |
贬:操控稳定性有待提升。 |
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奇瑞在多年积累的小型车经验如今已经发挥的淋漓尽致,在推出瑞麒品牌后瞬时推出了例如M1、X1等车型。而本次我们所评测的则为瑞麒2012款X1,在奇瑞的定位中X1属于城市迷你SUV范畴,而在我们看来它则更像是一款跨世车,当然它不具备四驱更不具备大排量,它的设计理念依旧是家用,只不过当提高底盘离地间隙后,它的通过性得到了大大的增强。
2012款瑞麒X1
外形设计 7分
2012款瑞麒X1
2012款瑞麒X1最大的变化是升级了全新的1.5升发动机,当然原有的1.3升发动机也得以保留。它的外观尺寸没有变化,而它的离地间隙足足有180mm这已经就达到了目前主流城市SUV的离地间隙。
2012款瑞麒X1
瑞麒X1相当于是被抬高版的瑞麒M1,黑色防擦条贯穿整个车身,白色的车体与之交叉相配更像是国宝熊猫。当然它的相貌并非所有人都可以很好的接受,但整体而言X1已经算是相当有特点,它依旧是一台名副其实的小车。
2012年4月12日
成功的换“芯”手术 实测瑞麒X1 1.5MT 瑞麒X1出自于08年北京车展上奇瑞五娃概念车,同样继承了一张比较卡通的前脸,并糅合了时下主流的Crossover风格。黑色的亚光裙边涂装、行李架,以及被抬高的车身确实有几分越野车的味道。但是今天的话题重点不在外观上,而是搭载了那颗我们并不陌生的1.5升自然吸气发动机。
由于不是小改款,只是动力总成的更新,所以本次我们主要从实际驾驶体验以及专业的测试数据来看这款1.5升瑞麒X1的表现。
瑞麒X1定位于城市迷你SUV,我们也可以看成瑞麒M1衍生的Cross版本。...
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就是瑞麒M1的Cross版 瑞麒X1多图详解 所谓金九银十,秋天作为车市的旺季,也是众新车型扎堆上市的季节。不久前我们刚刚测试过了长城的一款时尚的跨界车型长城迷你SUV,今天又有一款同样类型的小车出现在了我们面前,它就是奇瑞瑞麒的X1。闲话不多说了,我们马上来了解一下这款新车。
在外型上,瑞麒X1保留了时尚的特点,容易赢得年轻消费者的好感。X1的前脸造型比较卡通,椭圆形大灯加上微笑型的进气格栅,符合奇瑞小车可爱的设计理念。
X1是继M1之后奇瑞旗下的瑞麒品牌推出的又一款微型家用车,长宽高分别为3866mm、1...
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主打时尚Cross风格 试驾2012款瑞麒X1 说到瑞麒X1,大家可能有些陌生,但是如果说到北京奥运会的吉祥物“福娃”大家一定记忆犹新,而瑞麒X1就衍生于奇瑞汽车在2008奥运会前北京车展上推出的五娃概念车,该车是主打时尚Cross风格的微型SUV小车,无论是外观还是内饰走的都是微型车常见的时尚可爱路线。而近期随着2012新款车型的上市,我们也第一时间体验了一下,下面就带大家一起来看看吧。
●外观:造型时尚可爱,充满跨界风格。
其实我们可以把瑞麒X1看做是瑞麒M1的Cross版本,车身四周的哑光黑色塑料装饰和车顶铝制行李架,...
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经得起实用考验 试驾瑞麒X1 1.5手动版 国内的自主品牌发展似乎又到了新的层面,从之前的一味模仿,到树立新品牌,又到了现在的比拼产品质量。无论是汽车厂商和消费者都认识到只有产品本身才是最具决定性的竞争力。瑞麒X1作为从M1转变来的跨界“SUV”,不仅仅只是升高个底盘换个外包围那么简单,在试驾过程中我们确实感受到厂商花了心思去设计,无论最终的设计品味是否被所有人接受,但起码它能经受得了实用性的考验。
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