纯粹的性能机器 车展实拍2013款卡宴GTS

2012北京国际车展已经拉开帷幕，本次车展保时捷汽车为国内消费者带来了一台追求纯粹性能的SUV车型——保时捷卡宴GTS。众所周知，卡宴是一款拥有跑车性能的豪华SUV，目前保时捷在国内的销量它占据着很大的份额，受欢迎程度可想而知。而保时捷选择在今年的北京车展上发布卡宴GTS这款重量级车型，由此可见，他们已经做好了把它引进国内销售的准备，这意味着我们很快就可以跟这辆纯粹的性能机器有一个更近距离的接触。废话少说，下面我们来看看卡宴GTS相对普通版卡宴做了哪方面的提升，它对性能又是如何演绎。

  卡宴GTS是在卡宴的基础上改进得来的高性能版本，因此在外观设计的修改上，它的指向性十分明确：一切为性能进行优化。因此我们可以看到，它在很好地继承了卡宴外形设计的同时，加入了大量的空气动力学套件，而且还针对车身的部分细节进行了适当的修改。除了性能上的提升外，现在的它看上去更加动感，也更加霸气了。

    为了让发动机可以呼吸更加顺畅，它的前格栅面积有所增加。下保险杠的设计也更加符合空气动力学，它能更有效地引导来自前方的气流，从而减少高速行驶时的风阻。

    它的扰流板采用了双层式的设计，这主要是为了可以更好地引导车顶的气流。当它与车身其它的空气动力学套件配合后，可以让卡宴GTS在高速行驶时的稳定性得到提高。

    车尾的整体设计与普通版卡宴保持一致，同样是针对空气动力学的修改来提升性能。两边双出4排气管的设计野性十足，后保险杠的设计也更加动感，而它上面的开口的作用类似于扩散器，用于引导车底气流，从而增加下压力。

    在轮胎配置方面，卡宴GTS也有很大的提升。21英寸RS Spyder轮毂除了带来强烈的视觉冲击感外，还是它彰显身份的工具。需知道，卡宴TURBO的原配轮毂也不过是19英寸而已。另外，它配备了尺寸为285/35 R21的米其林LATITUDE轮胎。