向高尔夫GTI叫嚣 车展实拍福特福克斯ST
马路上的高尔夫GTI看多了,您是否已经审美疲劳了呢?在今年的北京车展上,我们终于见到了眼前一亮的车型,性能车福克斯ST在此次车展上亮相了,这预示着在不久的将来,福克斯ST将进军到国内市场。
福特ST采用了动感夸张的运动套件,并匹配了2.0升涡轮增压直喷发动机和6速手动变速器。我想无论在视觉效果还是驾驶感受上,福特ST都有资本向高尔夫GTI叫嚣。
● 外观:视觉冲击力极强
作为高性能版本,福克斯ST外观具有极强的视觉冲击力,采用了超大的中网,看着显得杀气十足。而符合空气动力学的前杠前唇微微前凸,让这款车的车身姿态显得更低。
尽管很难形容出大灯的形状,但经过精细设计的灯组看上去却很“有神”,让人感觉杀气十足,能够立刻显露出福克斯ST的特殊身份——性能车。
从车身侧面看,福克斯ST的车身线条丰富,尾部下压明显,这样一方面为了让车辆具有更动感的外观,另外则是降低风阻系数。
18英寸轮毂装在福克斯ST上很夸张,视觉冲击力或许要比战斧轮毂更强。此外,为了保证车辆在强大动力输出与高速行驶时的抓地力和稳定性,福克斯ST配备了235/40 R18规格轮胎,其实这也正迎合性能车的定位。
福克斯ST的尾部要比前脸更加耐看,造型动感的尾灯配合性能车惯用的大尾翼设计,让这款车的运动气质立刻显现出来。
尾灯设计在图片上显得不是很协调,让人感觉很别扭。但如果见到实车的话情况就完全不一样了,尾灯则可以与整车很好的搭配在一起,而且还能为车辆的尾部起到点缀的作用。
后包围采用了空气导流设计,对很多人来说这样的设计是为了拉风,而它更重要的作用实际上是为了提高空气流动的稳定性,降低外界因素对车辆行驶的影响。
2013年3月1日
与GTI的恩怨 回顾福克斯ST的发展历程 相信福克斯这个名字大家都不会陌生,第一代福克斯于1998年发布,上市后便如同它的名字一样成为紧凑级市场上的焦点(Focus译为“焦点”)。虽然历经三代车型的演变,发展至今仅有短短15年,但这丝毫掩盖不住福克斯强劲的市场表现。同许多汽车厂商一样,福特在第一代福克斯的基础上推出了其原厂性能版车型——福克斯ST。2013年2月28日,第三代福克斯ST在国内正式上市。这是福克斯性能版车型“ST”首次进入中国市场,下面就带大家一起去回顾一下福特这款小钢炮的发展历程。
◆ 福克斯ST诞生背景 ...
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或采用2.3L EcoBoost发动机 新福克斯RS
日前,一款疑似新福克斯RS测试车的谍照被媒体曝光。
现款RS虽然有着300匹的马力和2.5T的发动机,但是其作为一款前轮驱动车型,发动机重量和调校一直是福特头疼的问题。而这,也是相比大众R系列所逊色的地方。于是在新款RS上,福特或将采用为野马准备的2.3L EcoBoost发动机,这款发动机最大输出功率远超350马力,而且涡轮迟滞问题也得以改善。
将动力提升至如此强劲的地步后,福特开始考虑为新福克斯RS在两个前轮中间装备一个特制的半主动电子限滑差速器,其作用与大众高尔夫G...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月20日
兼顾家用、可玩性高 详细测试福克斯ST 如果满分是100,那么大部分都会觉得做到80分就满足了,只有那么一小部分人偏要做到120分才满足。普通版1.6L排量的新福克斯我觉得可以打70分,动力稍逊,但家用足以;2.0L的可以给85分,在兼顾家用需求的同时有着不错的可玩性。如果是今天这台福克斯ST,那必须是120分。都是出自同样的平台为何却有着如此差异?显然是态度的问题。
经过这几天的相处,我最喜欢福克斯ST的地方并不是它动力有多强,而是它的平易近人,哪怕是天天开着代步上班也没有任何问题,座椅和方向盘都不会...
查看全文>> 更多相关>>2019年12月24日
或明年下半年发布 福特新款福克斯RS信息 福克斯RS是福特旗下的一款紧凑型轿车,该车型是基于改款后的欧版福克斯打造的新一代高性能轿车,于2016年年中正式登陆国内市场。近日海外媒体曝光了福特新款福克斯RS车型的部分信息,新车预计在明年下半年发布,此外新车将搭载2.3T混合动力系统,动力表现将有所提升。
动力方面,新车将搭载2.3T涡轮增压发动机+电动机组成的动力系统,最大功率将超298kW,动力表现或将与全新一代高尔夫R相当。外观方面,新车前脸采用炭黑进气格栅设计,引擎盖上线条较为硬朗,同时搭配的一体式大灯尾部上扬...
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