融合更多时尚元素 车展实拍标致508 RXH
在本届车展上,标致带来了508RXH。这款车型作为一款旅行版轿车,其融合了更多时尚元素。另外,其采用了四驱方式,在性能方面也毫不逊色于传统轿车。
508RXH前脸进气格栅更具冲击力、辅之以三条纵向的LED前灯,凸显508RXH的跨界 “野性”。虽然有如狮般的威猛,但从508RXH由头到尾那修长优雅车身线条,又仿佛一首诗样的优雅,整体和谐而动感。其车体下延及轮眉等位置由灰黑色侧裙包裹,外加18寸大尺寸轮毂,整车动感、质感十足,亦彰显优雅、稳健和高质量的标致造车理念。
始终走在全球汽车设计前沿的法国标致,通过508RXH对Cross车型进行了全新的诠释。508RXH长宽高分别为4823mm、2068mm、1525mm,轴距上标致508RXH则达到了2850mm。其通过性不亚于SUV,而内部空间则达到了MPV的水准,使其成为MPV与SUV的完美结合体。
508 RXH是世界上首款采用全混合柴油动力的车型,并采用4轮驱动方式。其最大功率可达147kW(200马力),最大扭矩450Nm。此外,508RXH采用100%全电控制式,每百公里的耗油量仅4.1L。
2014年9月21日
提高国内市场的竞争力 标致推新改款508 从2011年上市推出的标致508已经逐渐凸显老态,面对这一现状标致508也于近日正式发表了小改款车型。新款508车型主要针对外观以及内饰配置进行升级,并针对发动机排放水平进行提升,国内的改款车型可能会在明年推出,届时PSA会增加508在国内市场的竞争力。
在外观部份, 小改款508车型主要就车头造型做出变化,厂家取消了原本安置于发动机盖上方的立体狮徽,改将其纳入全新的镀铬栅状水箱护罩,并崁入标致字型徽饰,同时将原本延伸至保杆下方的大型水箱护罩,缩至保杆上方的设计,下方则施以黑色烤漆饰板点缀。...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月9日
中级车狮王驾到 标致PEUGEOT 508评测
在中高级轿车市场里法系车一直影响力甚微,或许这一切都因为东风标致508的到来而有所改观。
从2010年日内瓦车展上其原型车5by Peugeot的发布,到全球媒体记者在海外试驾508,我感到国产508离我们越来越近,而当它真正出现在我面前的时候,已经有些熟悉外形的我仍然为之一振,实车真的是少于些张扬,多了一些内敛,用线条勾勒出来的“师王”栩栩如生、跃然欲动。这头“狮王”依然张着“大嘴”,但散热格栅比308、408小了很多,变得很柔和,一双“大眼睛”也不再像308、408那样狭长,双炮筒造...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月15日
睿智风范领袖之风! 实测东风标致508 奢适,是一种知性的新生活态度。它或许昂贵、或许独特,但它拥有美奂的鉴赏品位、兼顾优雅,也一定能带来最自我的舒适享受。比如一件铅华洗尽的艺术品,一套拥有高科技设施的现代公寓,再近一点,比如一款全新的中高级轿车——东风标致508。
在需求驱动一切的时代,新生事物似乎更容易获得青睐,因为它走在前沿,却经验十足。东风标致508,作为其品牌的首款中高级旗舰车型,它的横空出世在积累了“前辈”经验的同时,更带来了无限惊喜,特别是售价209700万元的508 2.3L豪华版,出色的价格优势加上越级的丰富...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月11日
将要在国内上市 欧洲4S店实拍标致508 标致508将在今年实现国产已经是厂商确认的事实,国产标致508将采用与现款国产雪铁龙C5相同的动力。最近我们爱卡的网友在欧洲的4S店拍到了这款将要在国内上市的新车,下面大家就一睹为快。
【欧洲版标致508】
法系车以个性见长,在大尺寸车型上也不例外。同属PSA集团的雪铁龙,在开发C5的时候思路已经有了转变,力图在造型上更加主流以迎合法国和欧洲以外的市场(尤其是对于PSA而言至关重要的中国市场)。标致508也遵循了这个设计思路的变化,从外观到内饰,都少了些许个性,多了一份主流...
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