颇具未来感 车展实拍三菱新一代欧蓝德
北京车展迎来首日,为大家带来第一手的新车资讯。在本届北京车展中,有很多首发新车型亮相,这其中就包括三菱全新一代欧蓝德。今天,我们就为大家带来来自北京车展现场的欧蓝德实拍图片。
新款欧蓝德在外观方面,相较于上代车型变化很大。整体延续了PX-MiEVII概念车的外观设计风格,其前脸造型并没有旧款车型那般张扬凶悍,窄条黑底搭配镀铬条幅的设计,让前脸看上去规矩了不少。三菱的LOGO则位于该区域的正中间,但与大多车型不同的是该安放LOGO的区域并不是进气口,特别的设计让这款车的前脸,颇具未来感。
车前大灯的上沿同LOGO区域连为一体并延伸到车身侧面,其内部配备了聚光性很好的透镜,棱角感强烈的轮廓设计延续了三菱一贯的力量风格。而位于保险杠两侧的前雾灯也采用了银色装饰进行包裹,让本来平庸的雾灯变得十分新颖。而新欧蓝德的上下进气口都位于保险杠上面,大小不一的尺寸凸显了一定的层次感,并且梯形的设计看起来充满了攻击性。
车身尾部的亮点位于车身中部,十分显眼的镀铬装饰条位于车尾中部,两侧同造型别致的尾灯连为一体。再次与其它车型不同的是,新欧蓝德的尾灯大部分采用了银色的灯体设计,真正的红色刹车灯只有很小的一片区域,再加上同镀铬装饰条的结合,整体感尤为强烈,并且个性十足。
尺寸方面,款欧蓝德的长宽高为4655×1800×1680mm,轴距2670mm。除了轴距与现款车型保持一致外,新车的长度和高度均略有减少。
新款欧蓝德的轮胎同老款车型完全相同,尺寸也依然是225/55R18。而5辐的镂空设计轮圈也彰显了自身干练的一面。
2015年6月21日
细节略有调整 小改款欧蓝德插电混动版 久久不见新车发布的三菱在今年总算是硬气了一把,在纽约国际车展上正式推出了小改款的欧蓝德。随着小改款欧蓝德的正式亮相,三菱全新一代的家族式设计也开始初见端倪。日前,三菱汽车又再接再厉发布了插电式混合动力版的三菱欧蓝德。相比于老款车型,全新的小改款欧蓝德又针对部分细节进行了调整。
得益于三菱汽车几年前在电动车领域的投入,三菱欧蓝德在改款前就已经把插电式混合动力系统加入到了欧蓝德的产品序列中。而且在国外市场,插电式混合动力的欧蓝德还拥有一个非常亲民的价格。随着小改款欧蓝德的推出,插电混动版的...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月30日
内饰/动力部分调整 实拍全新一代欧蓝德
全新欧蓝德-外观
可以看到,全新欧蓝德的外观不是做了改动,而是做了全新的设计。前脸恢复了以往的经典“布雷脸”,尾部设计略显科幻,整个车身更加的紧凑。
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全新欧蓝德-内饰及其他
编辑总结
外观方面,全新欧蓝德的外观是做了天翻地覆的变化,在采用经典造型的同时,还加入了更多的时尚元素。
内饰方面随便变化并不是那么大,但是在用料和做工方面都比旧款车型...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月2日
价格更亲民 三菱欧蓝德EX 2.0L实拍解析
为丰富自己的产品线、同时也是为了提升竞争力,三菱在推出2.4L、3.0L之后,接着2.0L车型也被引入,22.9-24.5万的售价也更加的亲民,竞争对手自然是瞄准新CRV、奇骏等城市型SUV,接下来我们不妨先来看看这款新车究竟有哪些独特之处。
欧蓝德EX车长4665mm、宽1800mm、高1735mm,轴距为2670mm,相比竞争对手CRV、奇骏等车型要大一号,这应该是欧蓝德EX的优势之一,当然外形设计也是相当的硬派,走的是越野范!
三菱汽车为了统一全新一代车型的风...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月4日
拉近与消费者距离 新欧蓝德运动导航版
新欧蓝德车身尺寸相比上一代增大不少,全新欧蓝德车身尺寸为4655×1800×1680毫米,而2670毫米的轴距保持不变。2.4升车型提供两款7座车型外,其余均为5座版本。
更多视觉上的变化使之变得更沉稳,回归纯粹的家用路线,跳过上一代,回到了最初第一代的感觉。平直的车身设计,以及取消咄咄逼人的大嘴设计,采用布雷脸式的新家族特征,适合更多不同类型的车主。
作为入门级的运动导航版,前大灯仅采用普通卤素材质,但具备大灯高度调节功能,氙气大灯只出现在2.4...
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