年底正式引入国内 体验三菱新款欧蓝德
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2012/4/25 20:28:00
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本次北京车展,三菱展台最引人瞩目的莫过于新款欧蓝德的亮相。作为20-30万进口SUV的主力军,欧蓝德的亮相预示着离正式引入不远了,事实也正如此,新欧蓝德将在今年年底正式引入国内。
目前在售的欧蓝德是从2006年开始进口中国的,在2010年有过一次小改款;6年的时间到了换代的时候了。那么新车相比现款车型有那些变化呢,我们将通过今天的静态体验给大家进行解析。
● 外观:全新造型更显沉稳 需要时间适应
全新欧蓝德的外观设计基本延续了PX-MiEV II概念车的设计风格,狭长的前格栅,动感的灯组以及前保险杠都注入了许多时尚元素。与现款车型相比,新车整体表现更显沉稳。在尺寸上,新车的长宽高分别为4655/1800/1680(mm),轴距为2670mm。
项目/车型 |
新款欧蓝德 |
现款欧蓝德 |
森林人 |
指南者 |
报价区间(万元) |
未上市 |
24.9-37.4 |
22.98-36.98 |
22.19-27.29 |
长度(mm) |
4655 |
4665 |
4560 |
4448 |
宽度(mm) |
1800 |
1800 |
1780 |
1812 |
高度(mm) |
1680 |
1735 |
1700 |
1663 |
轴距(mm) |
2670 |
2670 |
2615 |
2635 |
最小离地间隙(mm) |
215 |
215 |
215 |
205 |
通过上表对比,不难看出,欧蓝德的车身尺寸在同级车型中还是具有一定优势的,而新款车型相比老款在车身尺寸上也有不同程度的改变,概括起来就是车长变短,车高变矮了。
少了“鲨鱼头”那张霸气的前脸,眼前的欧蓝德是不是沉稳许多了呢?这样的设计变动太大,以至我在现场需要不断调整,适应新的风格,这次变化玩的真彻底。
前大灯设计方正有型,与前隔栅很好的融合在一起,感觉非常整体。和一般的进气隔栅略有不同,新款欧蓝德前脸的上部是堵死的,这里的几个镀铬饰条看起来效果不错。
新欧蓝德车侧造型显得就比较平庸。唯一的亮点应该就是从前大灯一直延续到后尾灯的那根高腰线了。就我个人审美来看,觉得新欧蓝德的车侧造型还没现款干练。
前脸的变化,还容易接受,但略显臃肿的尾部确实提不起兴趣,这是有多胖!不过牌照框上方的泊车摄像头倒是个不错的配置,毕竟SUV的后尾盲区普遍比较大。
新款欧蓝德的五幅轮毂的造型相对也比较传统,装配东洋品牌225/55R18的轮胎也中规中矩,一切还是走实用路线,尺寸也和现款的高配车型一致。
2014年12月19日
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