针对中国轴距加长 图解斯柯达MissionL
MissionL作为斯柯达未来车型的设计方向和技术理念,在4月23日开幕的北京车展上正式亮相,该车定位于于晶锐和明锐之间,目标人群属于年轻且富有活力的家庭用户,并且针对中国市场进行了轴距加长,据官方介绍这款车将于不久后进行国产。
外观:传统中有所突破
MissionL概念车车头部分,依然保有斯柯达一直以来运用的家族化元素。而引擎盖上从车标开始与中网格栅边缘向后拉伸的有力折线,仍然是斯柯达的造型象征。
虽然此次MissionL仍被划分成概念车,但从整车尺寸及内饰装配上来看已经十分贴近量产车的水平。在车头部分,中网依旧采用了现在斯柯达惯用的直瀑式中网格栅,中网两旁的头灯采用了接近矩形的设计,整体看上去似乎在强调其硬派的风格。
头灯的内部也如大众家族设计一样植入了LED光条,让其看上去更富有科技色彩。雾灯则采用了黑底式设计并与下换气格栅连成了一体,看上去较为整洁。
侧面造型与之前Vision D概念车也采用极度相似的设计手法。车身的腰线从前叶子板一直延续到车尾,并最终与C型尾灯所交融,再配合有点Coupe味道的车尾,显得相当进取、动感。
五幅式轮圈在造型方面仍表示出其强悍的一面,轮胎方面配备了倍耐力的Pzero系列,尺寸方面为225/40 R18。
一向掀背式尾门设计同样被MissionL所继承,配合C字形尾灯轮廓使其看上去更加硬朗,不过值得表扬的是,尾灯内部采用了灯带式设计,对后车的影响不像现在的新明锐那样,LED发光体直对灯体外部,造成后方驾驶员视线不清。
2020年7月12日
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全文总结:
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● 外观:相比现款车型,全新明锐显得更加年轻时尚,这是一大进步。
明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版
明锐是上海大众斯柯达品牌引进国内的第一款车型,它上市于2007年6月,至今已经近七个年头了,也到了该...
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