重塑与蜕变 试驾体验速腾1.8T TSI旗舰版
不夸张地说,这是一辆受到万千瞩目的车,它的前辈在中国市场创造了出色的销售业绩,它本身代表了一汽—大众对于中国新一代中高级家庭用车的界定,而它的目标是在自己所处的级别成为标杆,这就是全新速腾
通常情况下,厂方向媒体发布一款新车都要先组织初步试驾,然后等到车型上市销售后,才会单独安排出供测试的车给我们,但这次一汽—大众却打破了常规;在听了两个小时的新车讲解后,我直接从厂家工作人员手中拿到了车钥匙,然后从停在北京CBD万达广场的几十辆新速腾试驾车中开走了这辆1.8T TSI旗舰版,在接下来的几天内它将供我随意差遣。
既然厂家如此大方,不直接测试一下显然说不过去。但如果按照我的意思,能分到一辆1.4TSI会更为理想。现由很简单,只要你研究一下新速腾的规格配置表就不难猜到,在新速腾全系列提供的三款动力选择中1.4TSI发动机(可搭配5速手动或7速DSG双离合变速箱)将是主打,而作为入门档的1.6升16气门自然吸气发动机(可搭配5速手动或6速TIPTRONIC自动变速箱)也会占有不少销售份额,至于顶配的1.8TSI发动机(只和DSG变速箱搭配),更多是作为一个高端形象出现,这也就可以解释为什么1.8TSI型只有旗舰版一种配置了(1.4TSI可提供三种配置级别,1.6则为两种)。不过,既然抽签分车的结果无法改变,我也就不再去想1.4TSI了。
开着这辆新速腾行驶在大街上,我很快发现它引起了不少人的注意。在停车休息时还有人过来询问各种细节。在与他们交谈中,我了解到,这款车的外形已获得了相当程度的认可。在新速腾上,大众延续着包豪斯风格外形设计,在简约的同时保持着时代感。虽然它所用的车型平台来自高尔夫VI,但其外形更像是缩小了一点的新迈腾或新帕萨特,这显然更符合大多数中国消费者的审美。
新速腾的尺寸同样能令潜在客户满意。它被厂方定义为A+级的峰份,长宽高分别为4644毫米、1778毫米和1482毫米,相比上一代的4544毫米、1760毫米和1461毫米均有所增加。而更重要的轴距数值上,老款车型以及高尔夫VI都是2578毫米,新速腾则达到2651毫米,空间潜力得到了提升。再配合注重功能性的外形设计,以及厂家对于车内空间的合理布置,新速腾的宽敞程度已处于同级的前列水平,即便某些竞争对手的尺寸数据更大,但真正坐在车内,我却认为新速腾的空间感可能更好。
2010年11月2日
减配还是厚道? 新速腾2012年多图解析
大众第六代Jetta捷达已于2010年夏天在纽约时代广场全球首发,当时首发的车型是针对美国市场发售的版本也就是“美版”车,而随后的几个月大众正式公布了“欧洲版”新Jetta。中国市场的消费者在时间上相比美国和欧洲来说会晚一些,一汽大众位于成都的新工厂将会在2012年开始批量生产新Jetta随后在中国市场宣布上市。
新Jetta“模块化”生产 制造成本大幅降低
大众第六代A级紧凑型轿车已经不再强调前两代车型的模块化生产模式,例如速腾、高尔夫5代的PQ35平台和宝来、高尔夫4代的PQ34...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月12日
激情与亲情的双重选择 测试大众速腾GLI 在高尔夫GTI大获成功后,大众的性能车谱系蔓延到众多车型中。在两厢车之后,这股钢炮风也吹到了三厢车上。从2005年的宝来R,再到2008年的速腾冠军版,它们无一不是众人交口称赞的好车。这股风自然不会错过速腾。在拥有了小钢炮的性能后,速腾GLI还保留着三厢车的实用。或许对那些有家有室举棋不定的人来说,即可运动也可家用的速腾GLI才是他们激情与亲情的双重选择。
不过,买这款车的人都有这样的顾虑——就像当初买高尔夫GTI的人一样,在别人眼中,他们买了一台20多万高尔夫。诚然,速腾GLI它...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月24日
摆脱原来虎头蛇尾形象 图解大众新速腾 位于1.2馆的一汽大众带来了大家关注已久的新一代速腾,新速腾将于今年年底在一汽大众成都工厂率先生产,正式上市日期初定于明年2月。
[速腾 13.28-18.48万]
一字排开的大灯、中网以及保险杠,成为了近期大众新车统一的家族脸谱。从目前大街上此种前脸的曝光率来看,实在有审美疲劳之感。不过好的变化则是,新车不在像咧着大嘴的现款速腾那样虎头蛇尾。
平直的线条配合匀称的身材,使全新速腾有了一副更加亲切的相貌特征。几乎完全延承自NCC概念车的外观设计,让新速腾变得更加时尚而...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月20日
减配后有无影响 体验一汽大众全新速腾
29处储存空间,高达510L的后背箱空间,小奥迪A4L的外观以及2651mm的轴距。相信你会问这是那台车?现在编辑就告诉你这就是全新一汽大众速腾。而大家也肯定知道,全新速腾在配置以及后悬架方面都有所减配。这样的减配会对日常驾驶造成什么影响吗?它的变化到底怎么样呢?下面就一同与编辑来看看全新速腾吧!
新款车型在外观上与老款车型相比设计更加犀利,告别了老款车型经典圆润的造型。整体上感觉更加大气干练,气质向着其大哥车型全新拍萨特与全新迈腾靠拢。而外观长相来说却有几丝奥迪A4L的神...
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