换装新变速箱 详细测试2012款别克君威
别克君威总在不断的改进,去年2011款开始2.4升缸内直喷发动机,今年2月份2012款车型上市,重点是换装新变速箱,效果如何呢?今天我们就重点来测试新款变速箱对动力性能的影响。
2.4L SIDI发动机最大功率137千瓦(186马力),最大扭矩240牛米。与之搭配的是第二代S6变速箱,对控制系统、液压系统等细节进行了优化。据称这款变速箱的反应速度和平顺性会比老款表现更好。
我的同事胡正暘已经在试驾文章中讲述了新变速箱带来的感受:日常驾驶中换挡更加迅速。所以就不再浪费各位的时间去看我如何解释什么叫迅速,免去所有主观评判,下面直接进入性能测试环节,用数据说话。
◆ 加速测试:
加速看起来没有什么激动人心的视觉效果,整个过程和预想的一样。起步时前轮出现短暂小幅打滑,随后很快重新牢牢抓住地面,2.4升发动机驱动整备质量超过1.6吨的车身恐怕难有什么猛烈的推背感,一切都是循序渐进的完成。
相比老款,驾驶者可能无法体会到新车性能的区别,不过最终成绩是令人激动的:装备新变速箱的2012款君威0-100km/h加速成绩为9.67秒,比老款的10.8秒提升了超过1秒钟的时间。
我们从对比的加速曲线图中可以看出,区别的关键在第4秒和第5秒之间,也就是变速箱刚刚完成第一次升挡的时刻,2011款君威在2挡的最初阶段有细微的动力迟缓迹象,浪费了宝贵的时间,而2012款君威却维持着较强的提速势头,开始和老款拉开差距。
再来详细观察一下换挡过程。G值曲线记录了加速度的变化,反映了动力衔接时的冲击。图中显示,新一代变速箱换挡时G值曲线波动的时间有少许缩短,这就意味着用更少的时间完成换挡动作。
尽管通常驾驶者难以察觉出来二者的不同,即使把数据量化,用曲线描绘出来,在这张500*300分辨率的图片里也只不过是几个像素的差别,但要强调的是,换挡本身就是很快的,一系列动作只需大概不到0.5秒的时间,能提高0.1秒也是难得的进步。
2017年7月6日
强了不少运动化不少 试驾别克全新君威 一周前,丰田全新一代凯美瑞在海外首次亮相,大眼一看就能发现运动的外观属性相比目前七代凯美瑞强了不少,甚至还专门推出了运动版外观设计车型。而日系中级车三剑客之一的本田九代雅阁上市之初便以一种运动化外观设计登场。近两年来似乎中级轿车如果不向运动标签上靠拢,自身就先扣掉10分印象分。
在与现款君威时隔九年之后,上汽通用别克为我们奉上精心准备的一道“饕餮盛宴”——全新一代君威。还没有细细品尝它的风味就被精致的造型和设计搭配所吸引,原来一款中级车还可以做的如此有运动感!这也不由得让我们对它具体表现万...
查看全文>> 更多相关>>2017年4月19日
颜值魅力 上海车展实拍别克新一代君威 第十七届上海车展火热开幕。上汽通用汽车别克品牌推出了全新一代君威,作为2017上海国际车展首发亮相的重磅车型。新车整合了通用汽车全球顶尖的优势资源、由通用全球设计与整车开发工程团队共同研发而来。同时,作为别克旗下全球战略车型之一,全新换代的新车在综合素质上得到了全面的提升,本次厂商仅对新车的外观进行了公众开放,那我们也不妨抢先感受一下,别克全新一代君威在颜值上的魅力。
别克全新一代君威,诞生于通用的全新的E2XX前驱平台,新车可以看做是欧宝英速亚的姊妹车型,采用了更先进的技术及丰富...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月28日
外观改变安全配置增加 官图解析新君威 近日,美国媒体公布了2014款君威的官方图片及部分配置信息。新车外观有一定改变,普通版的运动风格更加浓厚,并且还增加了一些比较有用的安全配置。据了解,2014款君威将于今年秋季在美国上市。
下面我来为大家介绍一下2014款君威的变化:
*page*
总结:以国内目前的市场形势来看,新款君威的混动系统很有可能出现在国产新君威上,不过应该会作为一个单独的混动版出现,普通版仍会沿用现款的1.6T、2.0L和2.0T发动机,但...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月16日
驾驶欲得到满足 试驾别克新款君威1.6T 前言:可以说别克新君威1.6T的出现,直接构筑了别克“新君威”的完美战线,它的出现是为了满足小数人的需要,为了那些对驾驶性能有所要求但又不能得到充分满足,而陷入选择困难怪圈的游离分子,尤其是那些非手动档不爱的爱车一族。
车辆提供
中山利得别克
车型/价格
新君威 1.6T
价格
20.69 万
销售地址/电话
中山市中山六路178号
0760-85338999
对于新君威的造型我们毋须多言,你可以相信自己...
查看全文>> 更多相关>>