惊艳的轿跑魅力 车展实拍英朗XT性能版
五门轿跑车“风之子”英朗XT一直以来都是中级车市场时尚与运动的代名词,在本次北京车展上,与君威GS一样,别克同样给我们带来了英朗XT性能版车型,经过IRMSCHER倾力打造,英朗XT更以全新的面貌带来愈加惊艳的轿跑车魅力。下面,我们就一起来目睹一下英朗XT性能版的风采。
■ 外观:IRMSCHER定制全车运动包围
英朗XT性能版的整体外形并没有发生太大变化,即便不经过一番仔细观察,也很容易发现这是经过重新调校后的高性能版本。外观方面的改造是由IRMSCHER一手操刀完成,改动之处包括IRMSCHER定制的全车运动包围,前扰流裙边、侧裙边、尾部扰流器和四个粗壮的镀铬消音器等都是英朗XT性能版的专属配置。
车头最醒目的地方仍然还是别克家族式直瀑进气隔栅,前大灯与尾灯都和普通版1.6T车型一样经过了熏黑处理,运动味很浓烈。
【车窗处的IRMSCHER表明了它的身份】
尾部线条圆润流畅,上窄下宽的造型给人十分敦实的感觉,更是让你认定这就是一款不折不扣的小钢炮。线条同样圆润的尾灯灯组与前大灯组相得益彰。置于两侧的双尾排堪称亮点,“性能”二字深入骨髓,时时刺激着你的肾上腺激素。
车尾的炫速动感尾翼则与全车运动包围相呼应,提供高速行驶中更加优异的空气动力学表现。
此外,英朗XT性能版还换装了高性能的定制运动短簧、18寸铝合金运动型轮毂,以及弗雷德ULTRAC SESSANTA 245/45 ZR18的高性能运动轮胎,并以Brembo四活塞卡钳配355mm浮动刹车碟强化制动性能,这样的组合不论是对视觉效果还是性能提升都有很大帮助。
2017年10月21日
升级后更加时尚大气 别克新款英朗上市 10月16日,上汽通用别克新款英朗正式上市,新车共将推出6款车型,动力系统搭载1.0T和1.3T两款三缸涡轮增压发动机,售价区间为10.99-14.39万元。详情请见下表:
据了解,相比现款车型,新车英朗主要会针对外观和动力系统进行升级,从而进一步提升市场竞争力。外观方面,新车换装了别克全新的飞翼家族式设计,同时前格栅周围的镀铬饰条与大灯组荣威一体,具有很高的辨识度,相比现款车型要更加时尚大气。
尾部造型上,更多的线条勾勒让新车尾部看起来更加饱满有立体感,同时新车换装...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月3日
别样风情 克己制胜评测英朗GT 1.8豪华
国人对三厢车的偏爱程度丝毫不亚于美国人,大部分人觉得只有有个屁股的车才能称之为轿车,而且这种思想已经根深蒂固,这也就很好的解释国内三厢车销量为什么远远超过两厢车了。
上海通用在推出了英朗XT车型后,马上便跟进了三厢版的车型——英朗GT,而且一经推出便大受欢迎,销量也一直上升,很快便超过了XT,即使在同级别中也可以占的上中上水平,如果不是价格稍稍高了点,销量至少还得向上涨好几级。有的时候只要将车停下了,就会有人向前来问有关这个车的各种信息,让我着实惊讶,没想到这小车竟有如此的魅力...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月16日
仁者见仁 实测别克英朗GT 1.6T运动型
大气和运动似乎是不沾边的两个词语,但是用在汽车上,内芯狂野,外表贵气,这是一种很独特的风格。别克英朗GT自上市以来,就凭着这副大气的模样,闯出了自己的一片天下。
这款小君越在外行人眼中的价格绝对会高于它的实际价格,这就是大气的外观所带来的直接好处,能满足国人惯有的虚荣心。而今天,停在我面前的就是这样一款经常被人误认为是高级别车型的紧凑型车。
不过,这款上市已久的车型我们之前已经测试过了,那是英朗GT的1.8自动豪华版,这次带来的却是英朗GT的新锐运动版,光从名字上...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月4日
不太一样的英朗!实拍英朗GT 1.8L顶配 别克英朗XT以其新锐的外形和主打的1.6T发动机与车坛神话高尔夫抗衡,不得不承认,时尚运动的两厢运动形外观的确打动了不少年轻人的芳心,而本月别克将推出英朗的另一款车型——英朗GT,此车为三厢,从里到外更偏向于家用,不再表现的那么张扬,某种程度上讲英朗GT的推出扩大了英朗这个车系受众群体的年龄跨度。得知英朗GT已经到店,汽车之家第一时间进行了实拍,看看这款不太一样的英朗。
● 外观设计——整体偏向于稳重 车尾是重点
看到英朗GT这个名字时千万别过分激动,不要惯性思...
查看全文>> 更多相关>>