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追求实用表现自我个性 实拍新世嘉两厢

  纠错  2012/5/8 14:34:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
在今年的三月份,全新的东风雪铁龙新世嘉已经正式上市了,而两厢版也在一个多月之后悄然而至。世嘉是东风雪铁龙在紧凑型市场中的支柱车型,在三厢版车型我们之前已经做过详细的体验,这次来看看两厢版的表现如何。

    外观上的变化比较明显,与老款相比,新世嘉两厢的车头更加凶悍,车灯的造型也更加犀利。雪铁龙车标与中网上的镀铬装饰条连成一体,具有很强的识别率。对于变化,我们还是比较认可的,但是不同的也只是前脸,此次推出的新世嘉两厢可以说是进行过一次小整容。

    车头的整体设计基本复制了国外雪铁龙C4的设计基因,给人第一印象就是更加硬朗、阳刚。发动机盖上的四条棱线配合车头营造出很强的力量感。黑底的大灯也让车子表现出了几分运动气质,这与它的两厢设计倒是很搭调。

 

『老款的后视镜转向灯是放在这里的』

    从侧面看过去,车头两端上扬的设计,使前部显得更加动感。由于是中期改款,车身部分并没有太多的变化,侧面的转向灯由之前反光镜与车身之间的连接部位,转移到了反光镜上。

    轮毂的样式与三厢版世嘉完全一致,轮胎采用了固特异的EAGLE NCT5系列,规格为205/55 R16。该系列的轮胎是一款比较注重综合性能的轮胎,只是轮毂的样式与两厢偏向运动的造型有些不太相符。

    相比车头,车尾的变化要收敛了很多,当然,之前的设计就已经很有个性了,此次改款也只是针对很多细节上。车灯的内部结构发生了一些变化,示宽灯改成了条形的LED灯源,在夜晚点亮时很有特点,只是在白天的时候很难发现。

    另一出不同就是保险杠,新世嘉两厢保险杠的下端采用了黑色塑料,与车身颜色可以形成比较鲜明的对比,增加了视觉上的层次感,也避免了平时停车的时候,划伤保险杠下端的车漆。

2012年7月10日

直观的展现 雪铁龙世嘉三厢之刹车测试
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