年内将进口国内 海外试驾讴歌入门级ILX
当我眼前出现这台最新款的Acura ILX,就不禁在想,毫无疑问,讴歌也开始吸引年轻消费者进入自己的品牌阵营之中了,这当然不仅仅会为讴歌的展厅店面带来更多的顾客,如果届时销售局面乐观,那更直接意味的就是更多的真金白银了。
在正式开始的新车体验介绍之前,不妨让我们交代一下这款新车诞生的背景:实际上,作为本田高端品牌Acura的入门级豪华车型,Acura ILX与我们熟悉的Honda Civic,即本田思域关系紧密——这一最初只在加拿大市场上以Acura CSX之名售卖的讴歌入门车型,在日本其实就是其对内售卖的本土版Civic思域——因此,今年初正式发布的这款ILX是基于本田思域底盘打造而来也就没什么可让人奇怪了。
当然,也不用对于ILX的身份太过质疑和担心,ILX既然挂着Acura的标志,其基于思域底盘基础也进行了一定的升级改造:这其中就包括ILX在车身组件上更多的采用了高强度钢材料,从而使得车身前部和尾部的扭转刚度分别提升了18%和11%;而铝制发动机盖和防撞钢梁的设计,还起到了减轻车重的作用。
外形方面,ILX进行了彻头彻尾的更新:细节上包括采用了倾斜度更大的风挡玻璃,而整体视觉上则更显成熟的造型样式。所以不论你是否接受并喜爱ILX的新造型,它都已经很好的通过典型的讴歌式的外形风格划开了自己与所基于的紧凑级经济型车之间的关系。
一眼即知ILX也采用了纯粹的讴歌设计
进入车内,一眼即知ILX也采用了纯粹的讴歌设计:从被称为“瀑布式”的整体环抱式前中控台设计,到按键密集的前功能控制面板,乃至方向盘右侧的那个红色的点火按键,一切都是那么的似曾相识。而不论是良好的做工还是作为额外选装出现的质地优良的皮质内饰,都呈现在了我们此次试驾的几台测试车之上,进一步划清了其与普通版思域的差距。
而包括2.0L/2.4L汽油版本以及混合动力版本在内的三款车型除动力系统外的差别主要就体现在配置上了,其中2.0L以及混合动力版本标配了16寸轮毂以及织物座椅,当然电动天窗、无钥匙进入系统以及iPod连接支持也作为标准配置出现;而到了2.4L车型上,档次和规格更高的电加热真皮座椅、360瓦的立体声音响以及17寸轮毂、HID头灯以及全景后视摄像头都都是作为标准配置出现的。而包含交通流量信息和天气播报的导航系统以及365瓦ELS环绕音响系统等豪华配置,在2.0L及混合动力版上也是可作为选装包提供的。
2012年7月10日
日系高端“混动新生”静态测评讴歌ILX 混动车型作为汽车行业未来发展的趋势,正在一步一步的趋于完善,雷克萨斯在混动方面的造诣在汽车界可以说是很有知名度。其实在日本这个能源匮乏的岛国,几大车企都积极的在这一领域内发展,在这样的背景下,本田的高端品牌-讴歌推出了ILX,这是一款基于北美版思域平台打造的混动紧凑级轿车。下面让我们一起看看这款来自日系高端品牌的“混动新生”。
● 外观:忠于讴歌家族特征 略显低调
讴歌ILX是一款基于美版思域底盘发展而来的紧凑型车,是作为讴歌这一高端品牌的入门级车型,所以看上去有点似曾相...
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省油的混合动力系统 动态试驾讴歌ILX
之所以这么说,那是因为虽然新能源车是非常热门的一个话题,今年以来也越来越多更平易近人的Hybrid车型投入市场。但其实没必要为此而把所有的Hybrid车型都看作是另类一样栓在一起说事,也没必要太把Hybrid当一回事,而忽略各款车型之间不同的定位和特性,事实上ILX身上吸引我们的地方真不止混合动力系统这一处。
● ILX到底是何方神圣?
讴歌向来都有在本田现有平台上开发新车的习惯,这跟部分80后的婚房首付要跟父母借是同一个道理。眼下全新的讴歌ILX其实构建于本田第九代思域的平台之...
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讴歌式个性 北京车展静态评测讴歌 ILX 豪华的配置、宽敞的空间、出色的外形、全新的科技,究竟什么样的车型才能够获得您的认可呢?在如今新车型推出以及高速换代时候,以上所述的要素都在不停被快速刷新,唯一被保留要素的则是操控,或者说驾驶乐趣。讴歌ILX就是为此而打造的车型,趁着本次北京车展,就让我们一同了解一下讴歌ILX。
或许有不少消费者认为ILX只是思域的旗舰版,其中不可否认的是它们确实出自同一平台,但是因为不同的生产工艺以及调校团队,也注定了思域与ILX会有很大区别,不过此次并不能进行试驾,所以我们把重点关注到ILX的样子...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月16日
节能运动先锋者!点评Acura ILX & RDX 初见ILX就喜欢上了他干练的造型,实现了外观与流畅空气动力学设计的统一。ILX家族化的前脸具有极佳的品牌识别性,看上去大气圆润,而车尾部的造型则体现出了干练的运动气息。前大灯随隆起的发动机舱盖而上翘很提精神,遗憾的是并没有配备LED日间行车灯。ILX的驾驶室造型具有浓郁的Acura风格,中控台的设计与TSX相似,丰富的功能与出色的人机工程设计并存。他的中控台采用搪塑材质,配以细腻的真皮材质,其用料和做工都无可挑剔。2670毫米的轴距保证了车内乘员的空间,几乎与大一个级别的TSX相当。国内上市时的...
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