眼球磁力就是标准 本年度汽车全面对比

俗话说，人靠衣装，马靠鞍。这句话同样适用于汽车。漂亮还是不漂亮、酷还是不酷、时髦还是老土——四位顶级汽车设计大师对本年度汽车进行了对比

不，这四位先生对奔驰毫无偏见。恰恰相反：他们很喜欢这个品牌，并且认识和喜爱它的设计师们。其中一位先生甚至在奔驰工作过很多年。尽管如此，在谈到SLK的外观时，保罗·图米内利、奥特马尔·维肯海泽尔、詹姆斯·凯利和穆拉特·君拿科的观点非常一致：完全不行，根本就不相互匹配。

在这次设计评比中，个人偏好和友情是没有立足之处的。在《汽车画刊》的委托下，德国最重要的设计专家们需要评比出今年新款汽车设计方面的优缺点。而奔驰SLK在这次评比中可以说不及格，最后一名。令人惊奇的是，恰恰是这款敞篷车去年夏天获得了《汽车画刊》2011年度最佳设计奖。也就是说这款车被《汽车画刊》的读者评选为2011年度最漂亮车型。这是怎么一回事呢?

其实以上这两种情况完全不矛盾。因为在这次评比中，个人偏好和个人情绪不再重要，而读者评选最佳汽车时，偏好和情绪往往起到了关键性的作用。四位设计专家们却正好淡化了个人偏好和情感，只是理性地、按照先前制定的评比标准和设计学科的概念对各款车型进行评分。

“很明显，奔驰在设计SLK的外观时并没有注意协调性和一贯性。”保罗·囤米内利说。前脸很不平整，与侧脸不相称；而车尾也与侧脸不匹配。整体上看着就是很别扭。此外，“奔驰试图用野性的凹槽和棱角将一款中老年人用车变成符合年轻人口味的汽车。”奥特马尔·维肯海泽尔说。最好的例子就是散热器格栅搭配具有改装车视觉效果的巨大星形牌标。不过，四位设计专家都对SLK的内饰设计大加赞赏。穆拉特·君拿科总结说：“材质非常不错。内饰设计也与SLK的运动风格非常匹配。操作更是简便——这是奔驰一贯的优点。”他认为，奔驰的车内设计是最棒的。