“瘦身”刻不容缓 试驾谈全新奔驰SL500

60年的历史，6代的进化经历，还好梅赛德斯-奔驰这次并没有弄糟它，事实上这一代SL变得更好了。在安达卢西亚温暖的阳光沐浴下，全新SL依旧散发出一种工艺美学的魅力。它妖娆、妩媚甚至还有些野性，要知道想让那些已经拥有几代SL的车主再一次认可这些，可并不容易。

从日内瓦飞至西班牙马拉加并不遥远，我甚至没来得及彻头彻尾得做完一个美梦，就已身处这座地中海海岸城市。马拉加的天空呈现出一种有闪光绸感的钴蓝，平静的地中海海面显现的也是一种沉甸甸的灰蓝色，十分迷人。毕加索曾说过：没有体会过马拉加阳光的人，就创造不出立体主义的绘画艺术。我并非艺术家，自然很难领略到这位现代艺术创始人发自内心的感慨，但至少马拉加的太阳足以让我变得睡意全无了。

艺术灵感

马拉加，甚至汪达尔人的陆地就像一块新鲜编制的地毯，在广袤的大地上，夹杂着片片橙黄的翠绿是位于河谷低地的亚热带果园，连绵不断的灰绿是橄榄树，它与人类的命运息息相关，在西方文化中留下了浓墨重彩的一笔。这个时节，山坡上、田野中的麦苗刚刚钻出地面，土地被染成娇艳欲滴的嫩绿。正是阳光的青睐，使得马拉加的色彩给了毕加索艺术的灵感。

SL的灵感则是来自赛车运动，20世纪50年代这颗璀璨明星在斯图加特冉冉升起，对于奔驰来说SL意义重大，它向所有人证明了奔驰并不仅仅只会在铁皮上铺满各种高档的木料和牛皮。SL300的出现，让奔驰这个经过战争洗礼的汽车制造商重新站立在全世界消费者的面前，这辆传奇的SL300因为出类拔萃的性能和让人窒息的线条，成了当时社会名流、影星等争相收藏的对象。至今，即使我们暂且忘记AMG的存在，SL也毫无疑问地代表了奔驰最高的造车技术。

如果你对奔驰的历史没什么太大的兴趣，并且在选择超级跑车的时候根本不会考虑到这家轿车生产商，那还有另一个方法让你难以忘记SL，那就是F1。为了有足够的能力引领身后那些如狼似虎的F1赛车拥有足够好的发动机工作状况和胎温，作为安全车，它必须足够快，2008年，SL63AMG敞篷跑车众望所归地担任起这个角色，比起之前的CLK它似乎更合适去完成领跑的任务这些专为赛道而改装的SL跑车固然凶悍，但是没有空调、没有音响、像坐在石头堆上的感受想必也不是那些有身份的人能够接受的。值得庆幸的是，我们拥有的是一辆民用版SL，在安达卢西亚温暖的阳光下，坡度平缓的山麓蜿蜒曲折，充足的加速路段和拥有落差的发卡弯道，足以测试这辆双座跑车动力学设计的每个方面，全新SL正在向我展示着它们的不俗。