10万元入门SUV 试12款奇瑞瑞虎1.6DVVT
就目前来讲,各方传来了很多看淡今年国内汽车消费市长涨势的消息,但毫无疑问的是,这其中SUV组别的竞争愈发激烈,同时这个细分市场的销量也保持着较高的增长趋势。当然,我们能数的上来的国内外知名品牌都拿出了看家本领,目的就是在火爆的SUV市场分得一杯羹,而今天我为各位介绍的就是2012款奇瑞瑞虎的试驾感受。
不同的品牌为广大消费者带来了不同的产品,产品越多,消费者可选择的余地就越大,有的产品主攻高端市场,而也有的主打亲民牌,用经济、实惠以及耐用等优势掠夺入门级SUV的市场份额,奇瑞瑞虎正是这样一款产品。
作为2012年新推出的奇瑞瑞虎,并没有对产品进行大刀阔斧的改革,依旧是我们日常所见到的那个造型,但不同的是此次试驾的2012款瑞虎1.6DVVT豪华型上增加了车身装饰件。
车头增加的金属护杠使瑞虎看上去更生猛了些,同时也可以抵御低速碰撞为车辆带来的伤害。增加的装饰并没有破换车头部分的整体造型,设计手法摆脱了最初的生硬,比如发动机盖上突起的棱线与飞翼式镀铬中网汇聚一体,保险杠靠近雾灯部分的处理也显得比较有质感。
卤素大灯搭配透镜的设计让头灯看上去更加有神,同时还集成了LED示宽灯,不过既然已经采用了LED光源,不如经过小小的改进,使瑞虎拥有日间行车灯,这样既保证了安全,也与国际设计趋势接轨。
作为一款10万元以内的SUV,奇瑞瑞虎装备的17寸双五辐轮圈很大程度上提升了整体质感,轮胎采用了215/60R17的佳通Comfort SUV520轮胎,这款轮胎更加侧重于燃油经济性以及舒适性。同时侧面增加了金属踏板,更方便乘客上下车。
车尾没有本质改变,依旧采用了外挂是备胎以及向右侧打开的行李箱尾门。在车尾最底部增加了倒车影像摄像头,只是位置有点太低了,而且周围并没有什么保护措施。
官方没有给出准确的行李箱空间,不过装下一车四人的背包登机箱都没问题,需要更大容积时可以分别放倒后排座椅。
2010年9月17日
从里到外是新的 静态体验改款瑞虎1.6S 作为国内自主品牌的领军人物之一,奇瑞近几年的进步是大家有目共睹的,作为一个年轻的汽车企业,能取得今天的成绩并得到广大消费者的认可并不容易,当然这与奇瑞的积极向上和产品质量的不断提升是分不开的。瑞虎是奇瑞旗下的一款紧凑型SUV,尽管上市已有好几年而且销量还不错,但无论如何,在激烈的市场竞争中它几年来一成不变的设计难免会显得有些老气,光靠拼价格的战术也未必好使,奇瑞显然也意识到了这个问题,于是,一款崭新的改款瑞虎出现在了我们面前。
我们拿到的这款改款瑞虎1.6S车型不仅仅是外形有了更...
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10万元的城市版SUV 试驾体验奇瑞瑞虎TT 瑞虎TT?没错,它就叫这个名字。它与那款双门小跑车没有任何关系,更不要想多了认为它会搭载一台双涡轮增压发动机,这仅仅是该车两个亮点设计名称的尾字母:DVVT+CVT而已。从字面理解起来它们的组合应该会为眼前这台1.6升瑞虎带来更出色的燃油经济性,但事情的真相真的只有这一个吗?
虽然它的名字听起来有些与众不同,但当它就摆在面前时从外观上是看不出与普通版本有任何区别。在目前瑞虎车系中,它属于中间档次的产品,共有舒适型和豪华型两款,售价分别为:9.98万元和10.58万元。...
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虎年虎声威 试驾09款瑞虎3 1.8手动豪华 在说瑞虎3之前不得不先说说城市SUV,城市SUV一般在外形上少了越野车的粗犷,更接近于轿车。而且外形比越野车小巧,很适合在道路拥挤、停车位紧张的城市中驾驶。大多数城市SUV基本采用的是承载式车身,也就是轿车型的底盘,整个车身为一体,固有频率震动低,噪音小,公路行驶具有更好的舒适。
做为奇瑞当家车型之一的瑞虎已经推出近有5年了,上市以来一直保持着不错的销量。奇瑞也一直在瑞虎的基础上不断升级换代继而推出了瑞虎3。奇瑞瑞虎3在国内自主品牌SUV市场上表现不错,时尚外观、较好的燃油经济性...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月25日
经济又省油 实测奇瑞瑞虎 1.6升 CVT版 瑞虎TT主打的是经济性、平顺性,之所以取名TT,是源于搭载了一台CVT变速箱,发动机具有DVVT技术,因此而得名瑞虎TT。在实际驾驶中,与手动挡最明显的不同就是来自变速箱的平顺性,除了平顺性以外,经济性也是这台变速器的特点之一。 瑞虎这个车型大家并不陌生,是奇瑞的一款SUV车型,今天试驾的这款瑞虎TT是13号刚刚上市的新车型。其最大的亮点就是搭载了一台CVT变速器,搭载CVT变速器的车型有两个配置,分别是舒适性和豪华型,今天编辑试驾的是瑞虎TT舒适型。
能看见的区别:比手动挡多了两项配置,其...
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