专为中国市场而打造 试驾雷诺塔利斯曼

     全新塔利斯曼已于去年第四季度正式在雷诺的老家法国上市进行销售，新车起步售价为27900欧元（约合20.1万元人民币），而东风雷诺的首款国产车型科雷嘉即将正式上市，全新塔利斯曼的引进计划或许也已提上日程。在这台雷诺的新旗舰车型正式与中国消费者见面之前，让我们先跟着在法国的刘耀同学，到法国本地的一家雷诺经销商来一睹这辆被誉为“2015法国最帅座驾”的美貌。好了，如果用一句法国口头禅形容一下这个车就是：“C'est la vie! Avec passion!”，意思是“这就是生活，充满激情”，...查看全文>> 更多相关>>

    主持人孟非曾在一期节目里吐槽法国菜，说换了好几个服务员上来介绍才进入点菜环节，一顿饭吃下来要花三个多小时，吃得精疲力尽。当然，这里没有诟病法国菜的意思，作为世界三大美食之一，法国菜自有独到之处，只是大家的味蕾和餐饮文化不同罢了。在中国汽车市场，法国制造商雷诺运气真是不咋地，早期与三江集团合作的挫败之后，现在却迟迟不能实现国产。或许是不想和法国菜一样给中国消费者留个“慢”的印象，近年雷诺骤雨般密集引进车型，如果说科雷傲和拉古那是“头盘”的话，那么从风朗、纬度开始就是主菜了，今天我们就为大家介绍雷诺...查看全文>> 更多相关>>

    雷诺家的奥迪A6L，你会考虑吗？ 雷诺有高端车吗？ 科雷傲卖得很好，于是雷诺去年大胆地将A级车风朗和B级车纬度进口了。故事并未就此结束，2012年雷诺C级车塔利斯曼登陆中国。行政级的雷诺让人很陌生，上一款大型雷诺车还是Vel Satis，不过这款曾经的总统座驾在萨科奇“退休”之前就停产了。Vel Satis是5门掀背车，萨科奇的继任者奥朗德则选择了5门掀背车雪铁龙DS5。或许只有法国人才如此热衷两厢行政车。Vel Satis停产后，雷诺在欧洲最大的车就是第三代Laguna了，而在欧洲之外则有...查看全文>> 更多相关>>

     雷诺近年来不断引进新车型，为的就是占据国内的一席之地。其新旗舰车型塔利斯曼，就是一款专门针对国内市场而推出的车型，而这也体现了雷诺对中国市场的重视。作为雷诺日产技术联盟的结晶之一，塔利斯曼不仅结合了法国人的浪漫风格，还融入了日本人的精明之处，下面的试驾体验会给你更详细的答案。 在雷诺以往的车型中，另类的造型是出了名的，比如梅甘娜和拉古那，而眼前这辆甚至你会怀疑它的真实身份。不瞒您说，塔利斯曼是雷诺为了迎合国内市场所专门打造的一款C级车，而研发和生产基地都位于韩国釜山。 ...查看全文>> 更多相关>>