呼之欲出 第九代雅阁发布前分析其未来
一眨眼之间,从上世纪99年广本开始国产第六代雅阁算起,到现在都已经快13年的光景了。十三年后的今天,第八代雅阁也快走到了生命周期的末端,而且垂直换代车型,第九代雅阁都已经是呼之欲出了。
第九代雅阁的消息从去年东京车展前期开始流出,AC-X概念车被本田方面及外界评论人士誉为“未来雅阁设计蓝本”;紧接着在今年年初的底特律车展上,更接近量产样式的雅阁Coupe概念车正式亮相,新一代雅阁的大致外外观样式算是浮出了水面;继而到了近日,新雅阁的动力系统信息也被曝光,再加上早前我们从广本零件供应商那里获得的独家爆料,国产版的广本新雅阁最早将于明年的8月份正式上市,这款新车的确是离我们不远了。
中国的车市,特别是B级车细分市场,在近几年迎来了一次又一次的井喷,对于进入中国时机较早广本来说本来这是占尽了先机的;然而,第八代雅阁早在2008年底上市发售,距今快有5个年头;加之新一代凯美瑞的推出,欧美系也有众多B级车新品亮相,第九代雅阁在此时的推出有其极大的必要性。
然而,除了更新换代之外,此次第九代雅阁的推出,对于中国市场来说或许还有着另外一层非常重要的意义:本田方面为了进一步在中国这个增长迅速的市场上争取到进一步的扩张空间,这次新雅阁在生产理念上,将区别于以往国产只为了低成本的战略,新车无论在外形、配置、动力方面,都会根据中国市场的喜好作出大范围大幅度的改良,某程度上说,国产版的广本第九代雅阁甚至称得上是本田首款专门为中国市场而设计打造的新车。
虽然在目前,真正的广本雅阁第九代车型还没亮相,但是既然有关于这款车各方面参考依据的两款概念车AC-X及第九代雅阁Coupe都已经揭开了面纱,我们也不妨对根据国人胃口修改后的国产版广本雅阁第九代进行以下各方面的预测,也许这对于一些在明年有购车计划的人士会有较大的参考意义。
2013年10月11日
兼具驾驭乐趣与豪华品质 解析第9代雅阁 9代雅阁的变化颠覆了我对于这款车型的认知,定位于80后消费群体,这款新生代中级车型无比坚定地打破了常规
在中国汽车消费市场,作为一款成功的中级豪华车型,如果无视历代经典之作的风格和成就,产品就将仅止于偏执和浅薄;如果墨守成功车型的优势和传统,它将仅止于平庸和凡俗。从中国中级车型发展历史来看,似乎始终存在着传统经典设计和现实感受的矛盾,很难使二者贯通一气,导致很多车型的创造精神苍白无力、毫无生气。而强调墨守前规者则往往计较于传统法则而不敢越雷池一步;重视现实感受者,又往往肆无忌惮,视经典于不顾,...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月3日
提升档次与豪华感 试驾第九代雅阁2.4L 不说要瑞雪兆丰年吧,这2013年也确实给面儿愣是没见半点影子,眼看着2014送走了2013,要不是有无趣的跨年晚会还真就没一点迎新年的意思,于是乎各种微博、朋友圈在凌点成为了大家“发泄”的地方,大多数都是回忆“昨天”期待“明天”的桥段,直至一点后才平息,虽然节日越来越没个节日样,但是鼓励自己期待来年能有个好收成还是必须要做的,借此我也祝贺所有的朋友新年快乐。
好吧,祝贺完了我们回归正题来说说今天试驾的这款本田九代雅阁。作为一款中级车标杆车型雅阁在销量上一直不错,在今年9月份推出...
查看全文>> 更多相关>>2016年8月28日
预计将于9-10月上市 本田雅阁锐混动版 日前我们从相关渠道获悉,广汽本田雅阁混动版车型将定名为“雅阁锐混动版”,预计将于9-10月上市。新车曾于今年4月举办的2016北京车展上首发,其亮点在于搭载了本田SPORT HYBRID(锐·混动)混合动力系统(即本田i-MMD系统),官方综合油耗为4.2L/100km。
雅阁混动版车型曾于2016北京车展发布,其外观相比普通版雅阁并无明显差别。在车身两侧和车尾处,新车还增加了HYBRID标识以表明其混合动力车型身份。
内饰部分,新车同样维持了普通版雅阁的大部分设计,...
查看全文>> 更多相关>>2016年10月2日
价格有吸引力 本田雅阁混动版正式上市 9月28日,广汽本田雅阁混动版正式上市,价格区间为23.98-27.98万,共有3款车型。新车配备本田最新的i-MMD混动系统,上市之后将成为雅阁车系中的高配车系。同时,广汽本田宣布该车享受整车3年或10万公里、电池10年或20万公里保修政策。同时,这款车在部分地区可享受一定的补贴,比如在广州地区就可以享受1万元的新能源补贴。
2016款 广汽本田雅阁混动版 指导价格
车型
售价(万元)
混动 2.0L 锐酷版
23.98
混动...
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