依旧偏重商务味道 实拍奇瑞新东方之子
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2012/5/17 14:41:00
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东方之子作为奇瑞汽车的旗舰车型,向来都是以突出其强烈的商务气质为诉求,在整体的舒适性配备上及豪华程度相比普通的奇瑞车款更加突出,全新的设计,不仅符合了时下流行的趋势,更奠定了奇瑞旗舰车型的新标准。而今天(2012.5.16)终于迎来新款东风之子的上市,此次上市共6款车型,售价9.58万起,很多人都看好新东方之子未来的的表现,毕竟这才是真正的旗舰车型。(图/文:廖小波)
包装年轻化、家族化
在旧款东方之子身上我们已经见识到了奇瑞汽车对于旗舰车型的诠释,精致度与做工暂且不去理会,单纯用感官去评价,相信不少人会认可东方之子的大气之美。新东方之子虽然相比旧款的改变实在太多,但在大气度上却有过之而无不及,既要迎合当今的潮流、又要体现出品牌车型间横向差异,的确需要一定的功底
也许不是所有人都会欣赏新东方之子设计,毕竟自主品牌与合资品牌间还有不小的距离,那就从“皮毛”开始...新东方之子车头的亮点不少,三段横向镀铬格栅庄重稳健,富有层次感的横向饰条,依然能带出行政级座驾的稳重与内敛,尾部则摆脱了旧款“一刀切”的平淡感,重新设计的尾灯及立体感更强的保险杠等组件,非常富有高级车的冼练姿态。即使车身长宽高已经放大到4866mm×1840mm×1500mm,轴距也较旧款增加了68mm,达到现在的2768mm,从车身侧面看,并没有显得过于笨重或不协调,相反比旧款东方之子更像一部主流的商务座驾。
2012年5月23日
新动力组合 实拍新东方之子2.0L智雅版 奇瑞新东方之子自去年开始亮相于各大车展之后终于上市,新东方之子共推出6款车型,除了其中一款搭载1.8L排量发动机的手动车型,其余5款全为2.0L车型。作为奇瑞车系里面的一款重磅中级车,新东方之子这次在外观和技术上都实现了彻底的升级,奇瑞自主的DVVT发动机与CVT变速箱的动力组合是新东方之子的一大亮点,今天实拍的车型是2.0L智雅版,售价为11.98万。
新东方之子从外观上已经完全看不到旧款车型的影子,外观造型是采用奇瑞近年主推的简约设计理念。而在车身颜色上,有名流白、雅仕黑、...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月12日
换装上阵 试驾自主品牌奇瑞新东方之子
自主品牌如何在保障生存的前提下快速实现产品的系列化并不断开发中级以上级别的市场,一直以来都是国内车圈儿的热点话题。最近,我们也看到了不少大尺寸的自主品牌车型,新东方主子可以称之为代表之作。
国内自主品牌的畅销车型大都以经济实惠的紧凑型轿车为主,但我们必须肯定的是,他们从来没有放弃过产品走向大型化、品质化的尝试,东方之子便是一个例证。在那个还是“汽车=沙发+车轮”的年代,奇瑞东方之子的面世让我们看到了未来自主品牌开拓更高级别市场的勇气和信心。不可否认,当年的东方之子并没有在整个自主品牌行业引...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月16日
乘坐舒适 试驾新东方之子2.0 CVT典雅版 第一代东方之子早在03年的时候就已经在国内上市,当年的它还试图以大空间低价格的优势来抢断合资车企的市场份额。当然,预想总是要比结果好。当时的它因为推出时机不成熟、品牌知名度不高、设计平庸等因素的影响,渐渐地淡出了人们的视线,销量也自然不尽如人意。
直到目前为止,绝大部分国内消费者仍然停留在“大唯美”的购车观念上,高性价比中型车自然逐渐被人们所接受。无疑,这样的环境给了东方之子一个很好的生存空间。只是自06年底换代至今,它几乎没有任何改变,这显然不利于日后的竞争。于是,两款基于东方...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月21日
秉承商务车的设计典范 实拍新东方之子 中国最大的自主品牌乘用车研发及生产企业——奇瑞汽车,以“更安全 更节能 更环保”为主题,携26款整车盛大亮相上海车展,展台总面积超过2600平米,其中占据奇瑞家族重要地位的新东方之子,也举行了盛大的发布会。新东方之子在秉承奇瑞商务车的设计典范的同时,在原车型上做了不少改进。
宽大的车头体现出新东方之子的沉稳大气,而车身线条与老款相比多了几分平顺感,不再是棱角分明的样子。前大灯的设计内敛沉稳,符合商务人士的风格定位。前进气格栅依然能看到上一代东方之子的影子,而全新的尾灯设计给整车注...
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