尝试突破极限 一汽丰田LAND CRUISER 200

我一直不是日式车的拥趸，但是对兰德酷路泽却是个例外，特别是这些年看多了哗众取宠的货色之后。

尽管外观没有太多的改变，中期改款的全新LAND CRUISER 200兰德酷路泽(以下简称LC200)带给我们的惊喜已经足够多了。比如改用了4.6升V8发动机(代号1UR-FE，曾经用于雷克萨斯GX460之上)终于把变速器从5挡换成了6挡。价格也很照顾周全，入门的4.0升价格为76.5万元，当然如果想要装备齐全些，最高价格在115.9万元。

舒适和豪华是这次中期改款重要的主题，所以拿到4.6升顶配车型之后，我们立即打算在厦门沿海的公路上畅游一番。向以往一样，拽着方向盘爬进了驾驶舱，高高的视野立刻催生了道路优越感。全观一下内饰，似乎多了不少机关暗器。按下点火开关之后，我没有急于把车开上道路，而是看了下方向盘控制键和屏幕的显示，里面的“货”可真不少。看来只通过一次试驾想把所有功能弄清楚有些困难。

新的动力比以前更加平顺，虽然不像轿车那么明显，但在舒适模式下依然能找到丰田高端车在绸缎上滑行般的路感。6挡位设计的最大好处就是增加平顺公路上的燃油经济性，当然，通过良好的调校能够实现更快速的响应。新的动力系统在这些方面做的不错。

日常驾驶中，座椅提供了良好的包裹性和支撑性。右手胳膊肘架在中部的储物箱上是我最喜欢的驾驶姿势。内饰的桃木装饰让车内的气氛变的很严肃，也显得很高档。

在底盘系统上，全新LC200还对原有悬架的弹簧和减震器进行了优化，使其在拥有更强动力的同时，操控性能更为卓越，兼顾了不同路况的驾驶舒适性。并且，铝合金轮毂设计也有所变更，追加了18英寸铝合金轮毂，配285／60R18轮胎。

中控台驾驶员多功能信息显示系统提供了大量驾驶信息。除了常规的速度、油耗、里程、导航提示信息之外，还有方向盘转向显示(方向盘转动时屏幕上轮胎也会相应转动)和多地形可选驾驶辅助显示。城市道路上我们暂且还用不到这些功能，不如先播放一张CD来缓解一下旅途的劳顿吧。9个扬声器的音响立刻传来天籁般的声音。为了迎合当下的消费趋势，一个USB接口可以连接娱乐系统和外部设备。另外，全新LC200把车内环境家居化的趋势发挥到极致：四区域温度控制自动空调充分照顾到后排区域；独立空气过滤模式能够有效去除花粉和微尘。