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安全方面厚道诚意 雪佛兰赛欧碰撞解析

  纠错  2012/5/22 10:10:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
人们曾以“幸福平方”形容雪弗兰赛欧:空间平,外观方,瞄准年轻家庭。6万元起的赛欧打的是“全民家轿”的旗号。家的第一要义就是安全。在安全配置方面,全系标配前排双安全气囊、四门侧面防撞钢梁、安全碰撞可溃缩吸能转向柱以及sweet的后排ISOFIX儿童安全座椅固定装置显得厚道而有诚意。下面我们就更直观地看看赛欧的安全性到底怎样。2012年5月10日下午2点,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对赛欧 2010款三厢1.2L 手动温馨版完成了“正面碰撞试验”、“可变形移动壁障侧面碰撞试验”与“正面40%重叠可变形碰撞试验”。

 碰撞实验看点:

  1、正面碰撞试验:前机舱因吸收了大部分碰撞能量而溃缩变形,气囊弹出,A柱无明显变形,4门可正常开启;前排2个气囊正常弹出,很好的保护了前排假人头部;腿部与前舱接触痕迹明显;后排女性假人运动幅度较大,身体向右微倾,儿童假人坐姿正常。

  2、可变形移动壁障侧面碰撞试验:左侧车身变形凹陷,上顶梁及车顶稍有变形;左侧车窗变形;B柱下端及门槛梁变形较大,很好的保护了假人,前排假人头部与车窗玻璃接触,车窗玻璃粉碎;后排假人向右倾斜,身体与车门接触痕迹清晰。

  3、正面40%重叠可变形碰撞试验:前机舱吸收分散了大部分冲击力,大部分配件断裂脱落,部分配件飞离车身较远;前排双气囊弹出,假人腿部与前舱接触痕迹明显,印迹清晰;后排假人运动幅度较大,头部与C柱内饰板明显接触迹象,身体右倾,安全带紧扣。

  正面碰撞试验:前机舱因吸收了大部分碰撞能量而溃缩变形,气囊弹出,A柱无明显变形,4门可正常开启;前排2个气囊正常弹出,很好的保护了前排假人头部;腿部与前舱接触痕迹明显;后排女性假人运动幅度较大,身体向右微倾,儿童假人坐姿正常。

车辆基本情况
车型 雪佛兰牌/CHEVROLET SGM7120MT型轿车
价格 5.68万
车身 4249*1690*1505mm
轴距 2465mm

  正面碰撞试验是试验车辆 100%重叠正面冲击固定刚性壁障。试验速度不得低于50km/h。试验车辆到达壁障的路线在横向任一方向偏离理论轨迹均不得超过 150mm。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个 Hybrid III 型第 50 百分位男性假人,用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个 Hybrid III 型第 5 百分位女性假人,最右侧座位上放置一个 P 系列 3 岁儿童假人,用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。

  碰撞后,赛欧 2010款 三厢 1.2L 手动温馨版(以下简称赛欧)迅速向后退。整个发动机舱由于吸收了大部分冲击力,大部分配件破裂变形;前包围变形破裂,前机器盖变形向上拱起,两侧翼子板受挤压而变形,挡风玻璃龟裂;A、B、C柱保持完好,无明显变形;四门可正常开启,方便了乘员自行打开车门迅速逃生。

  碰撞后,前排双气囊正常弹出,驾驶席假人头部与气囊触点清晰,驾驶席假人腿部与前舱接触,痕迹明显,转向管柱基本完好;副驾驶席假人坐姿正常,气囊触点印迹清晰,假人腿部与前舱接触痕迹明显,印迹清晰,安全带紧扣。

  后排左侧女性假人碰撞期间,运动幅度较大,身体向右微倾,手臂有不规则的举动。儿童假人运动幅度较大,手脚均有不规则举动,安全带紧扣,具体受伤情况还需根据安装在假人传感系统综合判断。

车辆外观
前机舱变形 溃缩变形
前悬是否位移 变形
翼子板变形情况 变形
A柱变形情况 无明显变形
B柱变形情况 无明显变形
C柱变形情况 无明显变形
车顶部变形情况 无明显变形
车底部门槛梁变形情况 无明显变形
前风挡玻璃是否破损 龟裂
前排假人坐姿 正常
后排假人坐姿 向右微倾
备注
车辆内部
气囊是否打开 气囊打开
假人头部接触点 印迹清晰
内饰板破损情况 部分破裂
假人膝部及小腿接触点 痕迹明显
是否有尖锐物体出现
前排座椅受损情况
前排假人受伤情况 腿部与前舱接触印迹明显
后排假人受伤情况 头部与内饰板接触痕迹明显
后排座椅情况
前排假人坐姿 正常
后排假人坐姿 向右微倾
备注

2010年5月6日

家用至上 专业评测雪佛兰赛欧之乘用篇
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