得心应“口” 全面试驾浅谈-MG5的表现

我曾经多次在技术类的稿件中憧憬，未来的汽车会装有专门的操作系统，像现在的智能手机一样可以自由安装应用程序，并且支持驾驶员在开车的时候通过语音操作各种功能，以降低事故隐患，没想到上汽MG的工程师已经将这件事变成了现实。先行者，可能会遭遇更多的困难，但也会有更多的收获。

MG是一个很有历史的英国品牌，全称是“MORRIS GARAGES”，现在属于上汽集团。在欧洲，你经常可以见到这个牌子的老爷车——比如敞篷小跑车——在阳光下驰骋，维护得如同新车一样闪亮，那种魅力与气质很难在这个时代的量产车上见到。现在MG品牌继续到中国发扬光大，我们希望那种英国的韵味儿能够传承下来。MG进入中国之后生产的产品，最早是原汁原味的MG7，然后是小不点MG3。小跑车TF也曾昙花一现。 MG6的出场可谓华丽惊艳，不管是两厢的 Fast-back还是三厢的Magnette，造型都令人倾心。此次的“跨级英式轿跑”MG5，则被我认为在动感前卫、不大不小、功能全面之外还充当了数码先锋，将我一直以来对汽车智能化的憧憬变为了现实，尽管语音控制功能还不够完美，但相信今后经过逐步完善，功能会更全面，语音控制的表现更得心应“口”。

MG5这个车，乍一看似乎不大，其实车里里外外不小，轴距2 650 mm，已经超过了高尔夫六代的2 578 mm，在城市里使用非常灵便，车内空间尤其是后排足够用。MG目前在国内销售的车型，前脸设计没有特别明显的家族脸谱。从正面看，MG5的大灯和雾灯向四面展开，如同一只飘逸展翅的蝴蝶，时尚动感。在试车之前的技术讲解会中外观和内饰设计占据了很大的篇幅，强调是UK design(英国设计)，很多细节都被赋予了很有个性的英文名，比如Nimble-Flow疾速锋锐整体造型、Asym Matrix非对称矩阵前雾灯等等，不管造型、线条还是曲面，都很讲究，设计感非常强。尽管对于外观往往是仁者见仁智者见智，但用心的、有观点的设计，即使不能让人一见倾心，但也经得住考验，越看越耐看。

我们分到的这辆试驾车是手动挡，中控台顶端有一个尺寸不小的液晶触摸屏，并且安装有“iVoka”语音控制系统，它是MG5所搭载的inkaNet 3G智能网络行车系统的应用之一，主要用于部分车载系统的语音控制以及文字输入，使用的是手机平台上比较有名的“讯飞口讯”，具有很高的识别率。整个inkaNet 3G系统基于安卓平台打造，内置3G手机卡，能够连接网络获得数据，想想吧，有了网络和系统，也就拥有了近乎无限的扩展空间。

我们尝试用语音实现各种控制，比如开车发短信——这对于驾驶员来说原本是相当危险的举动，应该绝对禁止，现在不一样了。在任何情况下，按下方向盘上的按键，它就开始等你说话，如果你没有动静，它也会问你想干什么，然后列出一串潜在的口令，比如听音乐、导航、发短信……我说：“发短信!”它马上就把短信发送界面调取出来了，随口说了几句话等它识别，它会重复一遍，听完后如果没有错直接说“发送”就OK了，不用动手、不用看屏幕，安心开车，非常方便。收到短信它也会自动询问是否阅读，说“是”，就会自动读出来，尽管声音还有些电子味儿，但它发短信时的高识别率还是挺令人惊诧的，只是需要注意，一个人在语音输入的同时，其他人最好不要发出声响，不然会产生干扰，容易识别失败。听音乐也不一样了，除了语音控制上一首下一首，播放软件还可以自动下载歌词和专辑封面!