明年初上市 解析全新美版新天籁Altima
在此前落幕的2012纽约国际车展上,日产汽车正式对外发布了全新一代Altima(美版天籁)中级轿车。可以看出,新一代车型在外观设计更注重个性化的同时其内饰豪华感也在一定程度上得到了提升。
新一代日产Altima(美版天籁)
来到国产化进程方面,有消息指出日产全球化设计理念将驱使国内换代天籁车型在外观方面与美版车型保持大的相互一致,虽然遗憾的错过了本届北京国际车展,但随着国内路试谍照的相继曝光,这使我们有理由相信其有望于2013年初正式登陆国内市场。
日产新一代Altima其最大突出之处在于采用了日产全新的家族设计风格,包括了复杂的车身线条配以运动感十足的镀铬格栅,而极具动感的箭头式前大灯则更加引人瞩目。
来到侧面及尾部设计方面,流畅的线条从A柱升起经由车顶再由C柱缓缓滑至车尾,整体车身线条在与性能跑车设计相类似的同时通过良好的力学设计从而有效的降低了风阻。此外,双五幅235/45 R18配备的也让其看去更加动感有型。
尺寸方面,尽管轴距长度与前一代Altima保持相同,但是新一代Altima拥有了更宽的前后轮距(增加了1.4英寸)和更加深入的挡泥板。
2013年6月3日
享受每一次舒适旅程 体验13款日产天籁 每当提到天籁这款车,总是会与“舒适”一词产生许多关联,没办法,谁让舒适就是这款车的最大特点呢。还记得08年那时试驾刚刚全新换代的天籁,连续两天的长途试驾之旅,其出色的舒适性给我留下了深刻的印象。而从那以后,每一次驾驶或乘坐天籁上路,都会让我再次感受到那熟悉且深刻的舒适感。
时隔五年,又到了换代的时候,东风日产也随之推出了2013款天籁。作为换代车型,对外观行进改动自然是少不了的。
自从日产开始使用家族化设计风格之后,华丽的倒梯形进气格栅成为车头标志性的设计,改款后此处变得更...
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一了以前之遗憾 试驾2011款小改款天籁 阴差阳错,试驾过日产在国内所有的合资车型,却惟独没有试驾过天籁。自打2008年6月新一代天籁上市,已经有年头的日产天籁,再次秉承了日系车型2年一小改4年一换代的产品周期推出2011款小改款天籁。这次借着2011款天籁上市的机会,终于让我一了遗憾。
[天籁 19.08-37.18万]
此次小改款天籁并没有遵循全系统一的外形设计,其中2.5L车型的变化最为明显,而公爵车型则维持老款车型的外形。2.5L车型全新设计的中网增加了更多镀铬饰条包围,视觉上也更显大气、豪华。保险杠的造型也有一些改变,...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月28日
加入运动派 到店实拍日产全新一代天籁
车辆提供
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图/文
吴颖、张俊业、葛磊
车型
新天籁2.5XL Upper NAVI-Tech
指导价
未上市
销售地址/电话
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从2012年开始,中型车市场再不是日系车三分天下。井喷的德系、美系车凭借技术优势和价格优势推翻日系神坛,日系车的困境由此展开。背水一战成为日系车在2013年的目标,扎堆的新车,例如新天籁、新雅阁、新马自达6等等,均瞄准了这一个年度。作为本次战争的当头炮,天籁抢闸出炉。惊艳...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月9日
实拍详解日产新天籁(上)-外观动力底盘篇 继全新跨界车型“逍客”后,东风日产又于3个月后拿出了他们08年度的第二款重量级产品—新天籁,分为天籁和天籁•公爵两个系列,从2.0L到3.5L共3个排量8款车型,价格区间19.08-33.28万元。虽然为改款车型,但是新天籁所受到的关注度却丝毫不亚于之前的那款全新车型。本文我们以实拍的形式来详细解读一下这款东风日产的旗舰产品,所拍车型为新天籁250XL领先版。 在本篇中,我们重点解读新天籁“裸露”在外的所有部分,包括外观、发动机舱以及底盘。 外观部分: 相信无...
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