国产版不会太远 实拍上海大众POLO GTI
许多年轻的消费群体在选购汽车时，车辆的个性化与运动性变得越来越重要，高性能两厢车也就是俗称的小钢炮也随之大受欢迎。大众品牌下GTI车型一直作为高性能小钢炮的一个标杆。高尔夫GTI已经众人皆知，目前有一款基于POLO的GTI车型也逐渐受到关注，随着其国产化脚步的临近，传出的谍照与数据也越来越多。在前段时间，编辑也在巧合之下遇到了正在路试的一台GTI，让我们看看它与普通POLO和传言中的形象有哪些异同。
首先，在外观上，GTI拥有蜂窝状的前中网，并且在上下镶有红色装饰条，另有一个GTI的镀铬标识。在车身的侧面，战斧式的轮毂和侧裙下的金属饰板都是其个性的象征。这些看似简单的变动容纳了大众对于高性能车外观的固有审美观，以后极有可能成为POLO改装的风潮。
车灯与国内普通版POLO有所不同，GTI与Cross POLO一样采用了海外版POLO的内部结构，并且新增了熏黑的底色。海外版的POLO GTI的车灯则更为绚丽，内部含有带有透镜的大灯和LED日间行车灯。之前有传言的大灯清洗并未在该车上发现。
这张侧面的照片显示上海大众产的POLO GTI将会是一台四门车型，海外版则主推双门车型。或许是不想重蹈当年GOL的覆辙，近年来上海大众再未推出过任何双门车型。从图上可见POLO的后轮采用了碟刹设计，一直诟病POLO盘刹设计的现在可以闭嘴了。为了减少使用新零件，后视镜并不集成转向灯，这点与海外版也有所区别。
在侧面更能欣赏到POLO GTI的“战斧式”轮毂，海外版为17吋，目前我们看到的这台装配的是16吋轮毂，胎宽215毫米，与海外版相同，应该说是考虑到了国内路况的因素吧。 搭配的轮胎为韩泰轮胎，现在还不能确定最终量产的搭配。
尾箱盖上的“上海大众”字样是国内消费者期待POLO GTI的理由之一，虽然会与海外版有所不同，但国产后更合理的价位才有可能让更多人拥有属于自己的GTI车型。
POLO GTI的尾灯设计与海外版POLO一致，目前国内Cross POLO也采用此种设计。在GTI车型加装的小尾翼上还有一个高位刹车灯。后窗雨刮器并不是无骨雨刷，不过无论怎样的设计也影响不到车型的运动性能。
在后保险杠上看到了四点式的泊车雷达，虽然这次看不到内饰，但想必配置是相当全了。尾部的双出排气金属质感非常出色，排气声浪值得期待。
之前也有传言说POLO GTI将会搭载朗逸上的1.4TSI发动机，因为与海外版的1.4双增压发动机有差距，许多人质疑国产GTI的徒有其表。笔者倒是认为大可不必，毕竟与普通POLO相比多出的一个涡轮增压还是非常给力的，同时涡轮系统的出现也为日后改装提供了空间。现在大家最期待的就是这款国产POLO GTI的售价了，从目前越来越清晰的照片来看，这一天不会太远了。
